View Full Version : F1 fans, get ready...go!!!
Ionutz55
10 Jul 2004, 20:57
ma bucur ca mclaren a revenit in cartzi, sau asa sper cu acest pole
daca william nu poate atunci macar mclaren sa ii bata pe ferraristi
maine=victorie raikonen, sper
herbert
10 Jul 2004, 21:13
dar unde e simpatizatul de multi Alonso?
as vrea sa castige, in ordine:
Button
Montoya
Trulli
Raikkonen
Schumi... - abandon, cu consecinte, care il vor obliga sa stea pe margine restul curselor. Formula 1 - un fel de vals pe esafod, lectie-testament de la best forever Senna.
Ionutz55
10 Jul 2004, 21:18
herbertSchumi... - abandon, cu consecinte, care il vor obliga sa stea pe margine restul curselor. Formula 1 - un fel de vals pe esafod, lectie-testament de la best forever Senna.
Asa sa fie
dar unde e simpatizatul de multi Alonso?
Alonso a terminat calificarile practic pe locul 6 cu 1:18.811 insa a fost penalizat cu 10 locuri pe grila de start pentru ca si-a schimbat motorul masinii.
La fel s-ar fi intamplat si cu Fisichella daca ar fi iesit pe pista.
Schumi... - abandon, cu consecinte, care il vor obliga sa stea pe margine restul curselor. Formula 1 - un fel de vals pe esafod, lectie-testament de la best forever Senna.
Asta ar insemna sa se repete istoria de acu 4 ani.. parca cand tot la silverstone tot schumacher a abandonat si a pierdut mare parte din sezon.... Faza e ca acum chiar dak ar abandona tot el ar castiga campionatu asta... practic ar un avans mult prea mare.. si mai are nevoie de inca 2-3 curse ca sa-si asigure si titlu pe anul asta! ;)
Ionutz55
11 Jul 2004, 08:12
ar fi bine sa piarda restul sezonului :D , dar faza cu titlu ai mare dreptate din pacate :(
Un rezultat destul de previzibil, astazi, desi cursa nu a fost chiar usoara pentru Schumi. (de asemenea, ma asteptam ca Barrichello sa iasa pe doi, dar, hmm..., Raikonnen a fost bun...). In fine, pacat de Montoya si Alonso, care nu au facut cam nimic, pacat si de Trulli si cam atat...
Totusi, in definitiv si la urma urmei, ce s-a-ntamplat cu Miki Alexandrescu? Shony asta ma enerveaza cam tare...
Sa inteleg ca ti-e dor de el? :P
Sa inteleg ca ti-e dor de el? :P
Da! Decat sa-i aud pe Vicky si pe Shony aiurind pe teme tehnice, despre aceleasi nu-stiu-ce setari ale masinilor si acelasi dificultati pe care le au pilotii in calificari, in pre-calificari, in cursa, in antrenamente, la boxe etc., decat sa incearca sa glumeasca si sa rade singuri, decat toate astea, prefer sa il aud pe Miki aiurind despre vietile picante ale pilotilor...
De exemplu (8) stick with me---;)), la sfarsitul cursei, cand toata echipa tehnica a echipei Ferrari stateau sa-i astepte pe Schumi, Rubinho si Ros Brown sa-si ia trofeele, intre ei (intre echipa tehnica, adica), se distingea o blonda. Intrebarea mea a fost, evident, cine era frumusetea aia si ce cauta acolo? :? Miki nu m-ar fi dezamagit si ar fi explicat cine e, cati ani are, de cand lucreaza acolo si cum a baut cu ea un pahar de vin cand s-au intalnit pe strazile din Graz, Paris sau Bahrain... ;) 8) ;) :lol: ;)
Ionutz55
11 Jul 2004, 21:40
rezultatele curselor de f1 din ziua de azi sunt mai previzibile decat scorul de 2-2 facut de suedia-danemarca la euro :lol: :(
hehe..eu am ratat blonda...m-am enervat ca a castigat iar schumi si nu m-am mai uitat la fest. de premiere...
herbert
11 Jul 2004, 22:02
MinRep, cu delicateatea lui de baiat bine crescut (in realitate, un mascul camuflat), descriind el frumos si intrigant o blonda despre care ar fi vrut sa stie mai multe, a deturnat cumva discutia postcursa, in care, ca de obicei, ne exprimam greata si revolta pentru "succesele" lui Schumi...
MinRep, cu delicateatea lui de baiat bine crescut (in realitate, un mascul camuflat)
mmmkay... :lol: (poate ca asa e... 8))
MinRep [...] a deturnat cumva discutia postcursa, in care, ca de obicei, ne exprimam greata si revolta pentru "succesele" lui Schumi...
Mie imi place Schumi si nu ma enerveaza asa de tare ca*castiga de fiecare data, pentru, asa cum a aratat cursa de la Silverstone, spectacolul inca mai este!
*scuzati...
piranha
12 Jul 2004, 13:16
Circul Globus vi-l prezinta pe Marele... Michi !
http://img22.exs.cx/img22/5526/micky-alexandrescu.jpg
Poate au aplecat si astia urechea la ce zice popru si l-au dat afara pe mikidutza.... Cat despre cursa.. chiar m-a surprins kimi... Nu credeam ca o sa intre pe podium asa de repede cu masina noua... :|
Circul Globus vi-l prezinta pe Marele... Michi !
http://img22.exs.cx/img22/5526/micky-alexandrescu.jpg
Nice. Dar nu clarifica misterul.
Da dar macar ti-a mai potolit un pic dorul de el. :D
Eu cred ca e cu Ralf. Il ingrijeste. Ii aduce masa la pat, il ajuta sa semneze cu Toyota, stuff like that.
Eu cred ca e cu Ralf. Il ingrijeste. Ii aduce masa la pat, il ajuta sa semneze cu Toyota, stuff like that.
:lol: :D :lol: :D :lol: Cam asa ziceam si eu!!! :lol: :D :lol: Daca revine deodata cu Ralf, e clar!!! :lol: 8) :lol:
Results German GP - Qualifying
1 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:13.305
2 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 1:13.668 +0:00.363
3 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren 1:13.690 +0:00.385
4 David Coulthard (GBR) McLaren 1:13.821 +0:00.516
5 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:13.874 +0:00.569
6 Jarno Trulli (ITA) Renault 1:14.134 +0:00.829
7 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:14.278 +0:00.973
8 Takuma Sato (JPN) BAR 1:14.287 +0:00.982
Fisichella se pare ca va trece din sezonul viitor la Renault. Trulli se indreapta spre Toyota.
Results German GP - Qualifying
1 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:13.305
2 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 1:13.668 +0:00.363
3 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren 1:13.690 +0:00.385
4 David Coulthard (GBR) McLaren 1:13.821 +0:00.516
5 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:13.874 +0:00.569
6 Jarno Trulli (ITA) Renault 1:14.134 +0:00.829
7 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:14.278 +0:00.973
8 Takuma Sato (JPN) BAR 1:14.287 +0:00.982
Nu Button s-a clasat pe 2?
In fine, singurul lucru care m-a surprins este ca Schumi a reusit sa se claseze primul, desi Montoya, Raikonnen sau Button (unde e el?) pareau in forma mare. Si oare astia de la Williams nu a fost multumiti de Gene de l-au schimbat cu Pizzonia, sau fac calificari pentru sezonul 2005?
Button s-ar fi clasat pe 3:
Jenson Button (GBR) BAR 1:13.673 +0:00.368
Dar a fost penalizat cu 10 locuri pe grila.
Imi pusesem mari sperante in Montoya mai ales ca obtinuse cel mai bun timp in precalificari...si mai era si circuitul lui favorit...dar...
Ehh, sa vedem, poate ma surprinde in cursa.
Button s-ar fi clasat pe 3:
Jenson Button (GBR) BAR 1:13.673 +0:00.368
Dar a fost penalizat cu 10 locuri pe grila.
Pe bune? This sucks! Oricum, il ajuta numai un pic pe Barrichello sa urce pana inspre locul 3...
Pe bune. A schimbat motorul in pre-calificari. O sa-i fie greu lui Barri sa ajunga pana pe 3. Nu-l vad sa treaca de Montoya sau Raikkonen spre exemplu.
iepurilah
24 Jul 2004, 22:38
Let me get this straight...simt ceva simpatii pt retardatu' de Barrichello?
Let me get this straight...simt ceva simpatii pt retardatu' de Barrichello?
Mda...
"retardatu'" e cam mult... :hmm: :hmm: :hmm:
herbert
25 Jul 2004, 12:09
Let me get this straight...simt ceva simpatii pt retardatu' de Barrichello?
Mda...
"retardatu'" e cam mult... :hmm: :hmm: :hmm:
atunci ramane cum am stabilit: Barri... prezervativ la Ferrari
iepurilah
25 Jul 2004, 12:32
Let me get this straight...simt ceva simpatii pt retardatu' de Barrichello?
Mda...
"retardatu'" e cam mult... :hmm: :hmm: :hmm:
atunci ramane cum am stabilit: Barri... e prezervativ la Ferrari
"Retardat" e putin spus...adica mie mi se pare unul dintre cei mai incompetenti piloti din F1.Si n-o spun cu rautate :D
herbert
25 Jul 2004, 15:47
cum victorile mediocre si lesinate ale lui Schumi... imi provoaca greata si dispretul, ceea ce ma enerveaza privind cursele F1 pe TVR1 este comentariul ranjit-isteric-plavan al lui Victor Bonifaciu... parca totul e facut sa nu mai privesc acest "circ". fuck :w00t:
"Retardat" e putin spus...adica mie mi se pare unul dintre cei mai incompetenti piloti din F1.Si n-o spun cu rautate :D
Pe ce baze spui asta?
atunci ramane cum am stabilit: Barri... e prezervativ la Ferrari
Asta mai inteleg, da' tipu' totusi isi face treaba bine si, deocamdata, sezonul asta, i-a cam devansat pe cei de la Williams,... macar. Pe cei de la McLaren nu-i iau in calcul ca acum s-au trezit...
Cat despre cursa de azi, a fost in sfarsit ceva spectacol. Pana la sfarsit, au fost duesluri pentru primele locuri. La inceput, Barrichello pierde pozitia de start franand prea tarziu si intrand in Coulthard, dupa ce Montoya greseste si mai si, pierzand vreo cinci-sase pozitii la startul efectiv.
Button a mers cel mai bine, castigand 11 pozitii. A si glumit la sfarsit, zicand ca nu stia ce s-ar fi intamplat daca ar fi inceput de pe 3 (dar tot nu ar fi avut vreo sansa, ii spun eu ;)). Alonso si el a mers bine, trecand de Monty si Kimi la start.
Cat despre eleronul buclucas al lui Raikonnen... Pai bine, mai fratilor, se chinuie astia de la Mercedes sa scoata un motor ca lumea (macar pentru acasa), si McLaren-ul nu prinde bine un eleron?... Tzz Tzz Tzz... :( :( :( Tin eu cu Schumi, da' un pic spectacol nu ma deranjeaza. Nu-i nimic, la anu' o sa avem spectacol...
P.S.: Cine pleaca de la McLaren ca sa-i faca loc lui Montoya si unde se duce?
iepurilah
25 Jul 2004, 22:29
1: Pe Barrichello poti sa-l pui in cea mai buna masina din F1(masina setata pe pilot automat) si el tot nu castiga cursa!
2: Topicul asta e cam inutil, nu credeti...adica stiti voi, era vorba aia cu nemtii cu fotbalul....cam asta ar trebui adaptata acum pt F1...adica ceva de genu....F1 este un sport in care un nr de masini se invart pe un circuit, parcurg cateva sute de km, si in final castiga Schumacher! :D He's the best, no argue with that!
1: Pe Barrichello poti sa-l pui in cea mai buna masina din F1(masina setata pe pilot automat) si el tot nu castiga cursa!
Chestia asta e valabila pentru cam toti (pentru ca exista Schumi). Anii trecuti, Barrichello a castigat cateva curse pe bune... Iar anu' asta, daca nu s-ar fi clasat pe locul 12 in cursa de ieri, ar fi fost singurul care ar fi scos puncte in si ar fi terminat fiecare cursa...
Si topic-ul nu e chiar inutil. Surprize se intampla tot timpul. Ca de exemplu, a disparut Miki...
Ionutz55
26 Jul 2004, 23:10
Tvr sa descotorosit de el, am impresia ca totul a pornit de la acel interviu pe care l-a dat si in care a declarat ca in presa auto-sportiva romaneasca exista "michi si restul" asa cum in f1 exista "schumacher si restul" si alte citate gen "jurnalistii auto sint niste lichele", "prosti", "incompetenti", "au ajuns in functii pe pile" s.a.m.d.
reactia nu s-a lasat asteptata si a venit de la cele 2 mari asociatii de presa auto din romania (din pacate nu le stiu denumirile, poate ai tu idee care sint acestea) - acestea au dat pentru prima oara un comunicat comun si s-au dezis de fumurile lui michi
iepurilah
26 Jul 2004, 23:39
Tvr sa descotorosit de el, am impresia ca totul a pornit de la acel interviu pe care l-a dat si in care a declarat ca in presa auto-sportiva romaneasca exista "michi si restul" asa cum in f1 exista "schumacher si restul" si alte citate gen "jurnalistii auto sint niste lichele", "prosti", "incompetenti", "au ajuns in functii pe pile" s.a.m.d.
reactia nu s-a lasat asteptata si a venit de la cele 2 mari asociatii de presa auto din romania (din pacate nu le stiu denumirile, poate ai tu idee care sint acestea) - acestea au dat pentru prima oara un comunicat comun si s-au dezis de fumurile lui michi
Pai la cati prieteni piloti,patroni de echipe si oficiali are...isi permite omu'!
PS: Ionutze, what the fuck is this? http://www.onlinesport.ro/forum/archive/index.php/t-3573.html :o
herbert
27 Jul 2004, 02:07
chiar imi pare rau pentru Miki. era pe teren, pe pista, respira mirosul motorinei, purta tampoane in urechi, avea un aer de cunoscator, de prieten cu pilotii, spunea despre preturi la hoteluri si restaurante, despre amantele pilotilor si bosilor F1... s.cl. care te faceau uneori atent. acum, ascultam ranjetul lui Bonifaciu si comentariul sec al altui tip cu un nume imposibil (cine il cunoste?). pe scurt: plictis. previzibilitate si... rahat in F1. doar un pilot roman in F1 poate salva situatia si reanima interesul nostru, al celor care au vazut artistul in F1 - Ayrton Senna.
chiar imi pare rau pentru Miki. era pe teren, pe pista, respira mirosul motorinei, purta tampoane in urechi, avea un aer de cunoscator, de prieten cu pilotii, spunea despre preturi la hoteluri si restaurante, despre amantele pilotilor si bosilor F1... s.cl. care te faceau uneori atent. acum, ascultam ranjetul lui Bonifaciu si comentariul sec al altui tip cu un nume imposibil (cine il cunoste?). pe scurt: plictis. previzibilitate si... rahat in F1.
Cam asa simt si eu! Nu era Miki cine-stie-ce comentator, da' se vedea ca are ceva cunostiinte (mai multe decat Viki si Shony, in orice caz), era ACOLO si asta e important si, chiar daca se cam lauda cu relatiile lui cu soferii, mecanicii and so on, nu cred ca exagerea (prea tare!)...
In ultimele trei curse, nu am aflat nimic interesant de la comentatori (in afara de chestia cu culoarea chestiei de deasupra cockpit-ului unde este camera de filmat...)
Ionutz55
27 Jul 2004, 22:04
Iepurilah a scris
PS: Ionutze, what the f*** is this? http://www.onlinesport.ro/forum/archive/index.php/t-3573.html
Unde ai gasit ma adresa?, pai pe forumul ala stau si eu cam de mult, dar uite ca ai descoperit originea mesajului meu:D, adica termenul de inspiratzie:D, pt ca de acel articol din ziar stiam si eu:D
P.S.: Cine pleaca de la McLaren ca sa-i faca loc lui Montoya si unde se duce?
Pai...iti dai seama ca D. Coulthard. Poate se retrage...sau daca nu, ajunge el pe la Toyota, Sauber pe undeva...cine stie.
Pana una alta, it's official, Fisichella la Renault pt. urmatorii 2 ani.
Ionutz55
31 Jul 2004, 00:20
Si Webber la Williams tot oficial
Celalalt pilot care se vehihuleaza ca va veni la williams in locul lui ralf care va pleca la toyota este Heifeld
P.S.: Cine pleaca de la McLaren ca sa-i faca loc lui Montoya si unde se duce?
Pai...iti dai seama ca D. Coulthard. Poate se retrage...sau daca nu, ajunge el pe la Toyota, Sauber pe undeva...cine stie.
Asta ar fi un soc... Coulthard e la McLaren de pe vremea cand Schumi inca nu se batea cu Hakkinen pentru titlu... Pacat... :( Daca nu prinde un loc la o echipa buna, o sa-mi fie dor de el (ca de Villeneuve, de altfel...) :((
Asta ar fi un soc... Coulthard e la McLaren de pe vremea cand Schumi inca nu se batea cu Hakkinen pentru titlu... Pacat... :( Daca nu prinde un loc la o echipa buna, o sa-mi fie dor de el (ca de Villeneuve, de altfel...)
Doar nu ai vrea sa plece Raikkonen! :shock:
Mie n-o sa-mi para rau. Cred ca stii parerea mea despre el. Eh, poate ai uitat: mediocru!
Villeneuve cica ar avea ceva sanse (mici) sa apara la Williams...
Doar nu ai vrea sa plece Raikkonen! :shock:
Nu chiar...
Mie n-o sa-mi para rau. Cred ca stii parerea mea despre el. Eh, poate ai uitat: mediocru!
Asa zic si eu... Dar are vechime... :?
PoliFanAthic
08 Aug 2004, 21:53
Culmea face ca inca nu am auzit de noul comentator, dar din ce am auzit despre individ, nu e rau. Evit, insa, sa ma pronunt pana nu aud cu urechile mele.
Am in fata mea un "La Gazzetta dello Sport" de venerdi 6 agosto 2004, in care se ilustreaza posiblitatile si certitudinile viitorului. Hai ca ma apuc sa transcriu ce mi se pare mai interesant. Italic e "pending"
Ferrari: Schumacher, Barrichello (confirmed)
Williams: Webber, Pizzonia, Heidfeld, Davidson, Button (dar din cate am auzit eu, Button e alegerea)
Mclaren: Raikkonen, Montoya (inevitabil, MinRep)
Renault: Alonso, Fisichella
Bar: Button, Saton, Hakkinen, Trulli (probabil ultimii doi conform ultimelor zvonuri)
Sauber: Massa, Paffett, Liuzzi, Da Matta, Davidson
Jaguar: Liuzzi, Klien, Coulthard, Panis (aici ajunge...)
Toyota: R. Schumacher, Trulli, Zonta (revenire, poate?)
Jordan: Bruni, Heidfeld
Minardi: Leinders, Baumgartner
Pana la urma am transcris tot. Nu stiu daca sa fiu surprins.
(apropo, MinRep, cand spuneai ca la anu' o sa fie concurenta mai serioasa...pe ce te bazai?)
(apropo, MinRep, cand spuneai ca la anu' o sa fie concurenta mai serioasa...pe ce te bazai?)
Pe noua masina McLaren... Adica, daca ei la anu' reusesc sa inceapa campionatul cu o masina noua (ca Ferrari) - si nu sa vina cu acea masina dupa jumatatea sezonului -, atunci o sa fie o lupta pe bune... Si cu Raikonnen+Montoya... (numa' sa nu se mance unul pe altul!)
In rest, nu stiu cat de mult o sa-mi fie dor de Coulthard, daca Hakkinen revine (la BAR - !)
PoliFanAthic
14 Aug 2004, 23:01
Ia ghiciti cum se pleaca maine 8)
De venea o ploaie era alt smen, dar asa se preconizeaza the same new story.
Zis-au pe RTL cum ca David Coulthard ar putea ajunge la Ferrari. Eu unul tare ma indoiesc de aceasta posibilitate, dar o fi stiind ceva baietii aia ce nu stim noi.
Si l-am auzit pe Mick. S-a intors la TVR sa inteleg?
herbert
14 Aug 2004, 23:15
se mai tine Formula 1???
Schumi... n-a fost trimis la muzeu?
Si l-am auzit pe Mick. S-a intors la TVR sa inteleg?
Yep, Miki's back... Asta-i mai important decat dubla Ferrari care se preconizeaza...
Eu pariez de ep acuma ca anu viitor Schumacher castiga toate cursele din sezon... Doar recordul asta (major) i-ar mai lipsi duopa ce trece si de cel al pollpositionurior...
P.S: De salutat al 6-lea titlu consecutiv al celor de la Ferrari! ;)
Ionutz55
15 Aug 2004, 18:37
Si l-am auzit pe Mick. S-a intors la TVR sa inteleg?
Yep, Miki's back... Asta-i mai important decat dubla Ferrari care se preconizeaza...
da din pacate iar iam auzit comentarile idioate :x
In rest cursa a fost la fel ca toate celelalte
PS_Fanii F1 mai asteptati ceva timp pana iese schumi la pensie si pe urma iar vom discuta ca inainte :lol:
PoliFanAthic
30 Aug 2004, 15:35
Ce se intampla? A murit formula la cinemagia? Chiar acuma cand la Spa a dat primele semne ale renasterii? Unde sunteti voi, detractorii sa faceti tam-tam ca Schumi a castigat intr-un mod mai putin placut al saptelea titlu mondial? Sa insistati asupra faptului ca doar norocul l-a adus intr-o pozitie cat de cat decenta? Ce rost are tot, daca n-ai cui sa-i dai in cap? :D
Am avut bucuria de a ma deplasa pana-n Belgia si sa-l vad pe Alonso "parcand" masina in fata mea. Si chiar daca am facut 40 km pe jos in doua zile (o data m-am ratacit, a doua oara era masina parcata nitel prea departe - scopul, evident, evitarea "aglomeratiei") si acuma ma doare fiecare fibra din picioare, s-a meritat cu varf si indesat. In primul rand pentru cursa spectaculoasa. In al doilea rand pentru gouffre (sau cum o fi scriind-o un personaj cu ambitii francofile).
iepurilah
30 Aug 2004, 15:41
2: Topicul asta e cam inutil, nu credeti...adica stiti voi, era vorba aia cu nemtii cu fotbalul....cam asta ar trebui adaptata acum pt F1...adica ceva de genu....F1 este un sport in care un nr de masini se invart pe un circuit, parcurg cateva sute de km, si in final castiga Schumi! :D He's the best, no argue with that!
Offf...ca frumos si bine le mai zic! :(( :P
Dupa cum am mai spus, de mult nu ma mai uit la F1, dar in weekendu asta am dat din greseala si aud ca Schumi e aproape campion, trebuind sa ia cel putin 2 puncte in plus fata de....stupoare...Barrichello. Imediat m-m-a apucat un ras de-am innebunit! cum, mah, sa fie Barrichello in "pericol" sa castige titlul?Maare tampenie! In fine...dupa cursa, chiar daca nu a castigat, inca un titlu pentru Schumacher...excelent!
Floydman
04 Sep 2004, 11:33
la o sesiune de verificari desfasurata pe circuitul de la monza, desfasurata zilele trecute, proaspatul septuplu campion mondial Michael Schumacher (Mihai Cizmaru) a suferit un impact violent cu barierele de protectie ale circuitului transformandu-si cel mai performant bolid din istoria F1 intr-un morman de fiare. Serios zguduit de impact, dupa verificarile amanuntite facute de doctori care nu au gasit nimic foarte grav, campionul a fost auzit spunand: Oare...ce mai am de demonstrat??? Subscriem la dilema existentiala a campionului! de ce sa fortzeze mana destinului?
PS: nu v-am uitat, sunt cu voi, chiar daca in low profile mode
PoliFanAthic
04 Sep 2004, 17:32
Schumacher went into the barriers late in the afternoon. He lost control of the F2004 at around 300 kph at the end of the main straight, following a suspected left-rear tyre problem.
Ce lectie de strategie au dat astia de la Ferrari astazi? (la ei acasa, evident). Dupa ce Schumi si Barrichello pierd locurile fruntase si ajung, la un moment dat, sa "sufere" in spatele lui Webber (parca...) pe locurile 9 si 10. Totusi, tipii aia din umbra au calculat totul la perfectie si, folosind smecheria cu o oprire in plus care l-a mai ajutat o data pe Schumi sa castige o cursa, il propulseaza pe Barrichello pe locul I, secondat de "generalul" sau... Bravo lor!
Imi pare rau numai de Raikkonen, care cred ca avea ceva de zis in cursa asta, dar, se pare, masina l-a tradat din nou... Pacat si de Alonso... Coulthard, Montoya si Trulli nici nu s-au mai vazut de la un moment dat... Pacat... Mentiune speciala pentru Sato (locul 4), care a evoluat discret, dar prudent.
P.S.: Miki si Viki au fost pe dinafara... Daca nu se dadea reluarea cu Klien iesind de pe carosabil nici nu-si dadeau seama cum au trecut Schumi si Rubinho pe primele locuri...
Leonard
12 Sep 2004, 20:50
P.S.: Miki si Viki au fost pe dinafara... Daca nu se dadea reluarea cu Klien iesind de pe carosabil nici nu-si dadeau seama cum au trecut Schumi si Rubinho pe primele locuri...
dar si la start au fost varza. se pornise de vreo 10 secunde, se faceau depasiri si ei inca vorbeau de cauciucuri. la iesirea in decor a lui schumacher din primul tur ei credeau ca e barrichello, cand acesta tocmai fusese aratat trecand. halal comentarii!
despre cursa, era cam normal sa faca dubla cei de la ferrari. probabil circuitul de la monza e cel mai familiar pentru ei. sa-i vedem in china cum se acomodeaza cu noutatea...
P.S.: Miki si Viki au fost pe dinafara... Daca nu se dadea reluarea cu Klien iesind de pe carosabil nici nu-si dadeau seama cum au trecut Schumi si Rubinho pe primele locuri...
dar si la start au fost varza. se pornise de vreo 10 secunde, se faceau depasiri si ei inca vorbeau de cauciucuri. la iesirea in decor a lui schumacher din primul tur ei credeau ca e barrichello, cand acesta tocmai fusese aratat trecand. halal comentarii!
Da, atata i-au incurcat pe cei doi de la Ferrari. Inca-l aud pe Miki zicand "cred ca e Schumi" si apoi: "ba nu, e Rubinho"; si invers... Dar ce sa-i faci? Au si ei farmecul lor cateodata (de exemplu, povestea lui Miki despre Webber si Camelia Potec :lol: :lol: :lol:)
sa-i vedem in china cum se acomodeaza cu noutatea...
Eu de-abia astept cursa din China (de la Shanghai, se pare). Sunt curios si cum arata circuitul si cum se vor descurca pilotii. Iar la anul avem Marele Premiu al Turciei (eventual cu atentatul terorist servit ca aperitiv :() .
piranha
29 Oct 2004, 16:29
Cu mare regret pentru mine, cârcotasii de la Prima TV au fost mituiti în emisiune cu niste sepci si niste tricouri de catre Micky Alexandrescu si prin urmare au facut pace cu el.
Piranha a lansat un topic de protest pe forumul Cronicii Cârcotasilor, la care as vrea sa scrieti si voi, mai ales sa votati la chestionar :
http://www.carcotasii.ro/carcomunitate/viewtopic.php?t=650
Eu vreau doar sa mai amintesc victoria lui Montoya din Brazilia, care desi tardiva, imi da sperante pentru sezonul viitor...
Acestea fiind spuse, il rog pe daniel sa inchida topicul. Multumesc.
jackpot
03 Nov 2004, 07:44
Contractul lui Schumi cu Ferrari se termina in 2007.
Pacat. Chiar daca castiga aproape fiecare cursa. Asta nu numai din cauza masinii.
Am auzit ceva de intrarea in F1 a lui Valentino Rossi...
V_Rossi
03 Nov 2004, 22:09
Va rog frumos lasati-l pe valentino rossi in pace.... ! el sta bine acolo unde e acum! Vreti sa fie un nou Sumacher!? hmm interesant:D Totusi... It's the best!!!!
jackpot
04 Nov 2004, 07:23
Da it s the best, dar sa vedem daca face aceleasi vraji cu masina / ca si cu motocicleta.
V_Rossi
05 Nov 2004, 17:51
Dak face aceleasi vraji ........ chiar k nu as mai avea cuvinte...Totusi l-as implora sa ramana la motociclism... de ce? Simplu acolo e spectacolul.. acolo te unge pe suflet cu depasiri si te linisteste cu trasele ce nu pot fi explicate nici de FIZICIENI:) ,,,, noooo worddddd! It's magnific....
jackpot
05 Nov 2004, 19:28
E drept, dar "the real money are in F1".
Duminica incepe un nou sezon de F1:
Calendar
06/03 Australian GP Melbourne
20/03 Malaysia GP Sepang
03/04 Bahrain GP Manama
24/04 San Marino GP Imola
08/05 Spanish GP Montmelo
22/05 Monaco GP Monaco
29/05 European GP Nürburgring
12/06 Canadian GP Montreal
19/06 United States GP Indianapolis
03/07 French GP Magny-Cours
10/07 British GP Silverstone
24/07 German GP Hockenheim
31/07 Hungarian GP Hungaroring
21/08 Turkey GP Istanbul
04/09 Italian GP Monza
11/09 Belgian GP Spa-Francorchamps
25/09 Brazilian GP Interlagos
09/10 Japanese GP Suzuka
16/10 China GP Shanghai
2005 Entry List
Ferrari - F2004-M
1 Michael Schumacher (GER)
2 Rubens Barrichello (BRA)
BAR - 007
3 Jenson Button (GBR)
4 Takuma Sato (JPN)
Renault - R25
5 Fernando Alonso (ESP)
6 Giancarlo Fisichella (ITA)
Williams - FW27
7 Mark Webber (AUS)
8 Nick Heidfeld (GER)
McLaren - MP4-20
9 Kimi Räikkönen (FIN)
10 Juan Pablo Montoya (COL)
Sauber - C24
11 Jacques Villeneuve (CAN)
12 Felipe Massa (BRA)
Red Bull - RB1
14 David Coulthard (GBR)
15 Christian Klien (AUT)
Toyota - TF105
16 Ralf Schumacher (GER)
17 Jarno Trulli (ITA)
Jordan - EJ15
18 Narain Karthikeyan (IND)
19 Tiago Monteiro (POR)
Minardi - PS05
20 Christijan Albers (NED)
21 Patrick Friesacher (AUT)
2005 F1 Rule Changes
1: Front wing raised by 10cm - decreases downforce
2: Tyres must last both qualifying sessions and the race
3: Driver must change driving style
4: Engines must last two races
5: Rear wing brought forward 15cm and lengthened
Din ce am urmarit in perioada de teste...se pare ca Ferrari se afla intr-o oarecare dificultate. Vor incepe cu masina de anul trecut, modificata fireste. Williams e jos de tot...
Mc Laren si Renault pornesc ca favorite.
Pentru cei ce nu scaneaza zilnic siturile F1 un scurt update :
Ferrari : incep sezonul (pana la cursa de la Barcelona cu o versiune revizuita a F2004 denumita F2004M) Gurile rele spun ca este pentru prima oara cand Ferrari va fi depasita la inceput de sezon, lucru ce ar putea duce la devansarea introducerii modelului 2005 (Todt). Gurile bune spun ca in teste Ferrari a folosit din plin balast pentru a nu arata adevarata valoare a masinii.
Renault : pare a fi cea mai serioasa amenintare pentru Ferrari. Sato in teste spunea de masinile Renault ca zbor, culmea cu benzina multa. Atat Fisichela cat si Alonso au avut timpi foarte buni in teste. Se pare ca oficialii Renault asteapta rezultate altfel vor spune adio F1
McLaren : au mers foarte bine in teste, unii spun ca la fel de bine cu Renault. De data asta se pare ca nu au dat-o in bara. Montoya l-a cam batut pe Kimi atunci cand au mers impreuna, in ultima saptamana de teste Kimi insa a avut un accident serios cauzat de un corp strain pe pista si a intrerupt testele. Interesant JPM a testat noua masina cu niste aripioare care aduc cu o casca de viking pe cand Kimi a testat fara. In ambele variante masina mergea foarte bine si toata lumea spera ca anul asta McLaren va detrona Ferrari
BAR : se pare ca masina nu este prea rapida. Au renuntat sa testeze in ultima saptamana impreuna cu celelalte echipe si au preferat sa testeze de unii singuri. Nu se stie ce au realizat dar parerea unanima este ca sunt in urma. De altfel se considera ca forma buna de anul trecut nu se datoreaza avansului lor ci reculului celor de la McLaren si Williams.
Williams : poate cei ma dezamagitori. Weber nu a ascuns faptul ca nu au sanse. Se pare ca masina sufera din cauza ca tunelul lor ultraperformant nu a fost bine calibrat(cma ce a patit anul trecut Sauber). E interesant de urmarit si duelul Weber - Heifeld, in unele teste germanul a mers mai bine.
Sauber : dezamagire pentru Villeneuve, masina nu pare prea buna, o recunoaste chiar Peter Sauber
Toyota : au lansat o masina si apoi au schimbat-o in totalitate. Cu una mai buna spun cei doi driveri dar oricum in teste au fost cu 1-2 secunde mai lenti. In absolut toate testele Trulli a fost peste Ralph.
Red Bull : un nou motor Cosworth despre care se spune ca depaseste puterea altor competitori. Sasiul insa nu e la nivelul asteptarilor. Klein a fost preferat juniorului Liuzzi
Jordan : cumparata de un grup rusesc se va numi Midland. Aduc in premiera un pilot indian al carui nume mi-e greu sa-l reproduc.
Minardi : sincer nici nu stiu daca au testat masina. La un moment dat vroiau sa primeasca acceptul sa concureze cu masina de anul trecut. Nu stiu de ce Ferrari se opuneau.
Cele mai importante noutati in sezonul 2005 : motorul va trebui sa reziste pentru doua eventuri. Cauciucele nu vor putea fi schimbate pe parcursul unui weekend. Calificarea partea a doua va avea loc in ziua intrecerii cu patru ore inainte de cursa. Se vor aduna timpii din cele doua sesiuni de calificare.
Ultima barfe : BMW va parasi Williams si va cumpara Sauber.
Aaahhh... Let the games begin! :D
2005 F1 Rule Changes
1: Front wing raised by 10cm - decreases downforce
2: Tyres must last both qualifying sessions and the race
3: Driver must change driving style
4: Engines must last two races
5: Rear wing brought forward 15cm and lengthened
Regulile astea par cam dure... Mai ales a doua e cel putin exagerata. Parerea mea este ca se tot incearca sa mai limiteze puterea masinilor Ferrari, dar am impresia ca tot celelalte echipe o sa fie in dificultate... Ma rog, asteptam prima cursa! :w00t: :w00t: :P
performantele celor de la ferrari au indepartat o gramada de fani ai F1, si de aici banii care vin din publicitate. E normal sa se incerce "temperarea" echipei intr-o oarecare masura, desi vad ca asta se incearca de vreo cativa ani buni.
apropo, ce se intelege exact prin "Driver must change driving style"?
Nu s-a incercat neaparat limitarea puterii masinilor Ferrari, ci reducerea vitezei in F1 ca o masura de siguranta. Dar nu prea s-a reusit.
Faza cu "driver must change driving style" e mai mult o consecinta a acestor schimbari. Prin ridicarea eleronului fata cu 10 cm si aducerea mai in fata a celui spate cu 15 cm si alungirea lui, se produce o pierdere estimata de "downforce" de 30% si de aici, teoretic, o pierdere de viteza. Numai ca bajetii cum au auzit de aceste reguli au facut teste in "wind-tunnel"-uri si au reusit sa recupereze aceasta pierdere.
Pneurile, trebuind sa reziste la 2 sesiuni de calificari + cursa, vor avea o compozitie mult mai dura, de aici, pierderea aderentei, mai ales in ultimile 10-15 tururi ale cursei.
Asa ca pilotii au inceput sa se planga de faptul ca masinile au devenit mult mai instabile. Mult mai greu de controlat. Evident, nu vor mai putea forta asa mult.
Nu s-a incercat neaparat limitarea puterii masinilor Ferrari, ci reducerea vitezei in F1 ca o masura de siguranta.
Asa ca pilotii au inceput sa se planga de faptul ca masinile au devenit mult mai instabile. Mult mai greu de controlat.
Se cam bat cap in cap....ce tii shi cu regulile astea
oricum ashtept sa vad cursele
Pe TVR1, live:
Prima sesiune de calificari: Sambata ora 04.00.
A doua sesiune de calificari: Duminica ora 01.00.
Cursa: Duminica ora 05.00.
micsorarea "downforce-ului" nu duce neaparat la scaderea vitezei. Este afectata in primul rand aderenta (la partea asta intra si regulile legate de pneuri) si ca o consecinta intra scaderea vitezei cu care pilotii pot intra in viraje. Intr-adevar, n-o sa se mai poata forta asa de mult, dar sa vedem ce solutii au gasit proiectantii
notorious
02 Mar 2005, 17:42
bai, era o vreme cand ma uitam la formla 1 cu frenezie autentica, fara snobism, doar din pasiune (dat fiind ca, inainte de a prinde 'microbul' filmului, eram 'muscat' de automobil). din '97 pana prin 2001 sau 2002, eram fanatic.
dar s-au petrecut doua lucruri care m-au facut sa las balta monopostul:
1. drepturile de difuzare au trecut la tvr1
2. au disparut surprizele din F1, de cand cu schumi
deci, va rog, puneti-ma si pe mine la curent cu cateva lucruri:
1. ce s-a intamplat cu BMW ?
2. pe unde mai e ralph ?
3. pe unde mai sunt hakkinen si 'cool'thard ?
chiar ca
1. ce s-a intamplat cu BMW ?
3. pe unde mai sunt hakkinen ?
Longshot
02 Mar 2005, 22:18
am patit exact ca notorious. imi amintesc ca dupa ce se lasase de meserie hill, tineam cu villeneuve cursa de cursa, cand era lupta stransa rau intre el si shumi. ce vremuri 8)
having said that, oricum o sa ma uit la prima cursa. doar ca sa mai iau putin pulsul.
1. ce s-a intamplat cu BMW ?
2. pe unde mai e ralph ?
3. pe unde mai sunt hakkinen si 'cool'thard ?
1. BMW-Williams trece printr-o perioada mai nefasta...
2. Ralf a plecat de la Williams si a ajuns sezonul asta la Toyota
3. Hakkinen s-a retras de mult. Coulthard a plecat de la McLaren si a ajuns la Red Bull (Jaguar). Mai are putin si se retrage si el.
notorious
03 Mar 2005, 20:39
@ Longshot
nope, eu am tinut mereu cu schumacher ! 8) desi individul cred ca este infect. mai tine cineva minte, acum cativa ani, la o cursa a MBii, cum a intrat schumi in fundul lui coulthard si si-a bulit aripa fata (si roata din stanga, parca), si apoi, la standuri, s-a luat cu el la bataie ? :shock:[/quote]
:lol: Alea erau momente adevarate, cand se dezlantuia Schumi...
Dar intre timp s-a maturizat... Chiar ii felicita pe cei care castiga (atunci cand nu castiga el) si plange cand Barrichello trebuie sa-i cedeze prima pozitie... :lol:
singurul incident care pot sa mi-l aduc aminte a fost cand l-a agatat pe unu din staff-ul lui cand a schimbat pneurile shi a alimentat.
fara sa vrea..om grabit,l-a agatat pe unu' s-a resimtit dupa.oricum a dat aprca shi la tv cum shi-a cerut iertare,intr-un fel :P
tailgunner
04 Mar 2005, 08:55
yesssss...McLaren are fastest in first practice session...da sa nu jubilam prea devreme
Prima sesiune de calificari a fost dupa cum probabil ati vazut decisa de...ploaie.
1 G. Fisichella (ITA) Renault 1:33.171 3
2 J. Trulli (ITA) Toyota 1:35.270 +0:02.099 3
3 M. Webber (AUS) Williams 1:36.717 +0:03.546 3
4 J. Villeneuve (CAN) Sauber 1:36.984 +0:03.813 3
5 C. Klien (AUT) Red Bull 1:37.486 +0:04.315 3
6 D. Coulthard (GBR) Red Bull 1:38.320 +0:05.149 3
7 N. Heidfeld (GER) Williams 1:39.717 +0:06.546 3
8 J. Button (GBR) BAR 1:41.512 +0:08.341 3
9 N. Karthikeyan (IND) Jordan 1:44.357 +0:11.186 3
10 K. Räikkönen (FIN) McLaren 1:44.997 +0:11.826 3
11 J. Montoya (COL) McLaren 1:45.325 +0:12.154 3
12 R. Barrichello (BRA) Ferrari 1:45.481 +0:12.310 3
13 T. Monteiro (POR) Jordan 1:46.846 +0:13.675 3
14 F. Alonso (ESP) Renault 1:47.708 +0:14.537 3
15 C. Albers (NED) Minardi 1:49.230 +0:16.059 3
16 P. Friesacher (AUT) Minardi 1:50.864 +0:17.693 3
17 R. Schumacher (GER) Toyota 1:51.495 +0:18.324 3
18 M. Schumacher (GER) Ferrari 1:57.931 +0:24.760 3
19 F. Massa (BRA) Sauber dnf + 2
20 T. Sato (JPN) BAR dnf + 1
Sau cu alte cuvinte, dupa Fisichella, potopul. In mai putin de 1 ora urmeaza sesiunea a 2-a de calificari.
herbert
05 Mar 2005, 23:26
bine ca ne mai ajuta ploaia, altfel ni se apleaca de Schumacher.
sa nu care cumva sa ajunga pana la finalul cursei in puncte, ca nu mai privesc anul acesta Formula 1.
cei care simpatizeaza cu
Alonso
Raikkonen
Villeneuve
Montoya
faceti o semnatura aici, sa stiu pe cine nu "depasesc" la primul viraj :P
bine ca ne mai ajuta ploaia, altfel ni se apleaca de Schumacher.
Herbert...stai linistit. McLaren si Renault sunt in forma maxima ;)
Mult mai concludente dupa mine sunt rezultatele din free practice 4...pe uscat:
1 K. Räikkönen (FIN) McLaren 1:27.297 11
2 F. Alonso (ESP) Renault 1:27.409 +0:00.112 14
3 J. Montoya (COL) McLaren 1:28.256 +0:00.959 11
4 G. Fisichella (ITA) Renault 1:28.571 +0:01.274 13
Din contra, daca ploua, Schumi poate recupera mult mai usor...
Mai trebuie sa-ti spun ca favoritul meu e JUAN PABLO MONTOYA!?! :P
herbert
05 Mar 2005, 23:55
Mai trebuie sa-ti spun ca favoritul meu e JUAN PABLO MONTOYA!?! :P
bine, vorbesc cu Raikkonen sa nu-l trimita - amical :P - pe Montoya in decor la primele trei curse. pe urma, cu tot regretul, va trebui sa va lasam in urma :P
Montoya a fost de regula mai rapid decat Kimi in perioada de teste asa ca ramane de vazut... :P
herbert
06 Mar 2005, 00:14
daca Raikkonen rateaza, il scot la inaintare pe Alonso.
al treilea simpatizat de mine ar fi Montoya. S-ar putea sa-mi placa si mai mult daca-i face ceva probleme lui Schumacher, sa-l demoralizeze pe neamt si sa avem o Formula 1 mai "omeneasca", ca de roboti m-am saturat.
ei, si acum intre noi, specialistii, :P vorbind, Formula 1 inseamna, intre altele, viteza, moarte si bani. Au cam disparut accidentele grozave, memorabile. NU mai planeaza spectrul mortii peste circ. e plicticoasa-blajina-prospera Formula 1. vreau mai mult explozibil!
Formula 1 inseamna, intre altele, viteza, moarte si bani. Au cam disparut accidentele grozave, memorabile. NU mai planeaza spectrul mortii peste circ. e plicticoasa-blajina-prospera Formula 1. vreau mai mult explozibil!
la masina lui m. schumacher cumva? :lol:
lasand gluma la o parte, am descoperit o carte despre F1 (poate singura?) aparuta la noi la editura nemira prin '93. scrisa de Modesto Ferrarini si Radu Naum si intitulata sugestiv: Formula 1 - Dansul cu Moartea.
herbert
06 Mar 2005, 00:53
tot prin anii aceia a aparut si o carte despre Senna.
nu mai vreau sa moara nimeni, dar asa, un accident mai dragut, mai stresant, emotionat... retrageri pt tamaduire/refacere vreo 3-4 curse, reveniri, semne pe fata, arsuri, un picior deteriorat, ceva sange...
uneori mi se pare - cand ma incalzesc bine - ca risc eu mai mult la volanul BMW -ului meu.
Grila de start (timpii adunati din cele 2 sesiuni de calificari)
1 G. Fisichella Renault 3:01.460
2 J. Trulli Toyota 3:04.429
3 M. Webber Williams 3:04.996
4 J. Villeneuve Sauber 3:06.846
5 D. Coulthard Red Bull 3:07.212
6 C. Klien Red Bull 3:07.477
7 N. Heidfeld Williams 3:09.130
8 J. Button BAR 3:12.128
9 J. Montoya McLaren 3:14.645
10 K. Räikkönen McLaren 3:15.558
11 R. Barrichello Ferrari 3:16.822
12 N. Karthikeyan Jordan 3:17.092
13 F. Alonso Renault 3:17.466
14 T. Monteiro Jordan 3:20.329
15 R. Schumacher Toyota 3:22.717
16 P. Friesacher Minardi 3:28.363
17 C. Albers Minardi 1:49.230
18 M. Schumacher Ferrari 1:57.931
19 T. Sato BAR dnf
20 F. Massa Sauber dnf
Fisichella n-ar trebui sa rateze victoria. Sper totusi la o cursa spectaculoasa.
uneori mi se pare - cand ma incalzesc bine - ca risc eu mai mult la volanul BMW-ului meu.
daca tu risti cu bmw-ul tau...inseamna ca aia care se joaca cu daciile sunt kamikaze :)
ca risc eu mai mult la volanul BMW -ului meu.
:lol: :lol: :lol: Da ma BRAVO ! Ferrari n-ai ? :lol: :lol: :lol:
Ce idiot ! Seria 7 sau .... ? Sa nu-mi spui ca ai si comanda speciala ca mor. Parca o vad, ii scrie herbert pe grila din fata. :lol: :lol: :lol:
p.s.
emoticoanele justificate aici. Nu m-am putut abtine. Herbert care o arde sambata (2:52 am) pe cinemagia, are bmw. :lol: :lol: :lol:
Foarte interesant inceput de campionat... Fisichella, Barichello si Alonso pe podium, urmati de Coulthard, Webber, Montoya, Klien (!!!!!!) si Raikkonen, ca sa ma rezum la cei care au luat, efectiv, puncte... Altfel, chiar daca voi continua sa tin cu Schumi, ma bucur pentru victoria lui Fisichella... De mult timp asteptam sa puna mana pe o masina (mai) ca lumea si sa castige... Pare sa se contureze un campionat in care Renault se va infige in fata, eventual luptandu-se cu Ferrari si Red Bull... De McLaren nu stiu ce sa zic. Par periculosi, dar daca iar fac ca sezonul trecut si se plaseaza intre pozitiile 5-8... degeaba...
eu speram sa iasa primul Barichello,dar ce-i drept era shi timpul pt Fisichella
Alonso a mai adus cate ceva puncte, iar restul Coulthard, Webber, Montoya, Klien si Raikkonen, careai mai zis pe acolo, raikkonen putea mai bine .zic eu
Pai, putea mai bine, evident, dar tot masina cred ca il faulteaza. In schimb, Coulthard s-a descurcat mai bine pe Red Bull... :D
Fisichella n-ar trebui sa rateze victoria. Sper totusi la o cursa spectaculoasa.
Si n-a ratat-o. Iata si ce a declarat:
"It was easy from the beginning to the end," Fisichella said. "I was quite conservative, never pushed to the limit except at the end when Rubens was catching me and I went a little quicker."
Cursa a fost insa destul de plictisitoare, salvata doar de depasirile lui Alonso si de incidentul lui Schumi.
Renault confirma, McLaren dezamageste, Ferrari se arata periculoasa chiar si cu masina de anul trecut, Red Bull surprinde.
1 G. Fisichella Renault 1:24:17.3
2 R. Barrichello Ferrari 5.5
3 F. Alonso Renault 6.0
4 D. Coulthard Red Bull 16.1
5 M. Webber Williams 16.9
6 J. Montoya McLaren 35.0
7 C. Klien Red Bull 38.9
8 K. Räikkönen McLaren 39.6
da...dar totushi..McLaren.s-au cam lasat.
dar Coulthard inainte unde era? la McLaren?!
acuam cred ca la Red Bull i-au dat aripi :)) :P
acuam cred ca la Red Bull i-au dat aripi :)) :P :lol: :lol: :lol: Asta a fost tare!!! :lol:
Este de remarcat ca sezonul trecut cariera lui Coulthard parea ca se indreapta inspre groapa, nu reprezenta o concurenta pentru colegul Raikkonen... Insa, ... a inceput foarte bine noul campionat. Sa nu ne grabim cu anticipatiile, totusi... Tipul mi-e simpatic, dar ca pilot este mediocru.
8. K. Räikkönen McLaren 39.6
las ca poate kimi.acuma s-a lasat :P
pana anu trecut cam asha...tinema cu schumi in prostie,luasem shi tricou cu el:P, dar parca prea multe cashtigate,nu mai este acel element de surpriza. mai fain cand vezi pe unu de pe locul 5 sau 6 cum ajunge pe 2 sau de ce nu pe 1.
notorious
06 Mar 2005, 17:50
dar schumi ce-a patit ? :? a iesit in dehors ?
Da, s-a lovit de Heidfeld...
shi Heidfeld de schumy :P
sau reciproca nu este valabila :)
am vazut chiar pe site aici o reclama la F1-prima revista de formula unu din romania.normal ca linkul nu mi-a mers,dar pana acuma nu mai era vreo' asemenea revista?! parca tin minte sa fi avut asha ceva shi pe la noi
thx.sa traieshti. i'll look into it
Fu si MP al Malaeziei cu un Alonso ce continua evolutiile de exceptie.
1 F. Alonso (ESP) Renault 1:31:33.7 2
2 J. Trulli (ITA) Toyota 24.3 2
3 N. Heidfeld (GER) Williams 32.1 2
4 J. Montoya (COL) McLaren 41.6 2
5 R. Schumacher (GER) Toyota 51.8 2
6 D. Coulthard (GBR) Red Bull 72.5 2
7 M. Schumacher (GER) Ferrari 79.9 2
8 C. Klien (AUT) Red Bull 80.8 2
De remarcat si intrarea in puncte a lui M. Shumacher.
De remarcat si intrarea in puncte a lui M. Shumacher.
:lol:
Ce sezon o sa fie asta!
:lol:
Longshot
22 Mar 2005, 14:12
shumacher p locu 7.
alonso pe locu 1.
longshot is getting giddy.
herbert
22 Mar 2005, 16:54
parca spuneam eu ceva - mai sus - despre Alonso :)
hai ca nu-i deloc rau.
sa-i propunem spaniolului sa-l ia la remorca pe Schumi :) , daca neamtzul n-a avut inspiratia sa se retraga...
Longshot
22 Mar 2005, 20:08
eh nici chiar asha. de unde sa stie omul ca masinile lui suge in anu' asta
Ce sezon o sa fie asta!
Unul foarte lung...cu un numar record de curse (19). Pentru Ferrari probabil ca va incepe odata cu introducerea lui F2005. Se pare totusi ca si Bridgestone are o parte de vina pentru rezultatele slabe...
Stiu ca imi voi face foarte multi dusmani pe acest forum (deja am o mana buna) dar vreau sa spun ca Formua 1 nu arata nici pe departe realitatea . Mitul Schumi este un mit fals, creat de banii si profesionalismul Teamului Ferrari. Schumi e acelasi de anul trecut, insa monoposturile sunt mai apropiate ca valoare anul acesta. Am toata stima pentru pilotii de raliu care se expun la pericole si schimbari de mediu aproape cursa de cursa si care nu castiga zecile de milioane de dolari pe care le castiga Schumi. Nu zic ca Schumi nu are valoare !! Nu oricine se poate sui intr-un monopost sa piloteze insa prea mult se vorbeste ca Schumi este cel mai tare de acolo si mai putin ca monopostul Ferrari e cel mai tare . Ma bucur daca anul acesta s-au mai schimbat lucrurile si monoposturile sunt mai apropiate si sper sa avem mai mult spectacol!!
herbert
31 Mar 2005, 22:21
Blue, bine ai venit si in Formula 1.
nu e strident ce spui. s-a mai spus, asa ca nu-ti va sari nimeni - sper - la beregata.
depinde cum evoluezi de aici incolo. vrem viteza si "accidente" spectaculoase...
vrem viteza si "accidente" spectaculoase...
Tu povesteste-ne despre BMW-ul tau. Lasa amanuntele....
Un accident (stupid) a suferit JP Montoya...la un meci de tenis. Asa ca va absenta duminica de la MP al Bahrainului. :(
Inlocuit cu pilotul de teste Pedro de la Rosa.
apartamentu104
01 Apr 2005, 00:36
sincer, ma bucur pentru de la rosa.
caca se intampla!
Un accident (stupid) a suferit JP Montoya...la un meci de tenis. Asa ca va absenta duminica de la MP al Bahrainului. :(
Inlocuit cu pilotul de teste Pedro de la Rosa.
la tenis? ce..i-a venit mingea in coaie? :w00t:
"Montoya suffered a hairline fracture of the shoulder last weekend and has been replaced for Sunday's Bahrain Grand Prix, the third round of the championship, by Spanish test driver Pedro de la Rosa.
There is a three-week break between Bahrain and the first race of the European season in San Marino.
While the team have said the injury occurred while Montoya was playing tennis in Madrid, paddock rumours suggest he was riding a motocross bike." :hmm:
Rezultate Bahrain, Qualifying 1:
1 F. Alonso Renault 1:29.848
2 J. Trulli Toyota 1:29.993 +0:00.145
3 M. Schumacher Ferrari 1:30.237 +0:00.389
4 N. Heidfeld Williams 1:30.390 +0:00.542
5 G. Fisichella Renault 1:30.445 +0:00.597
6 M. Webber Williams 1:30.592 +0:00.744
7 K. Räikkönen McLaren 1:30.594 +0:00.746
8 C. Klien Red Bull 1:30.646 +0:00.798
Ferrari intr-o usoara revenire datorita noului F2005.
Alonso imbatabil.
"Montoya suffered a hairline fracture of the shoulder last weekend and has been replaced for Sunday's Bahrain Grand Prix, the third round of the championship, by Spanish test driver Pedro de la Rosa."
singurul care am putut sa-l vad la calificari
Alonso imbatabil.
Atat in calificari cat si in cursa.
Ferrari risca prin introducerea prematura a noului monopost F2005 si pierde.
Spectacol oferit de Pedro de la Rosa.
Rezultate:
1 F. Alonso (ESP) Renault
2 J. Trulli (ITA) Toyota 13.4
3 K. Räikkönen (FIN) McLaren 32.0
4 R. Schumacher (GER) Toyota 53.2
5 P. De La Rosa (ESP) McLaren 64.9
6 M. Webber (AUS) Williams 74.7
7 F. Massa (BRA) Sauber + 1 lap
8 D. Coulthard (GBR) Red Bull + 1 lap
Spectacol oferit de Pedro de la Rosa.
In rest, cursa a fost mai plictisitoare decat cele din anii trecuti cu Schumi la conducerea plutonului... Naspa! Pacat!
mie mi s-a parut chiar foarte reushita. mai ales cum zicea danny, cu pedro.
San Marino GP - Qualifying 1
1 K. Räikkönen McLaren 1:19.886
2 F. Alonso Renault 1:19.889 +0:00.003
3 M. Schumacher Ferrari 1:20.260 +0:00.374
4 M. Webber Williams 1:20.442 +0:00.556
5 J. Button BAR 1:20.464 +0:00.578
6 J. Trulli Toyota 1:20.492 +0:00.606
7 F. Massa Sauber 1:20.593 +0:00.707
8 A. Wurz McLaren 1:20.632 +0:00.746
De remarcat decizia echipei McLaren de a-i acorda o sansa si lui Wurz. Pentru aceasta cursa, Pedro de la Rosa, in ciuda unei prestatii deosebite in MP al Bahrainului, doar pilot de teste (in primele 2 free-practice-uri a obtinut cel mai bun timp).
Results San Marino GP - Qualifying 2
1 K. Räikkönen McLaren 2:42.880
2 F. Alonso Renault 2:43.441 +0:00.561
3 J. Button BAR 2:44.105 +0:01.225
4 M. Webber Williams 2:44.511 +0:01.631
5 J. Trulli Toyota 2:44.518 +0:01.638
6 T. Sato BAR 2:44.658 +0:01.778
7 A. Wurz McLaren 2:44.689 +0:01.809
8 N. Heidfeld Williams 2:45.196 +0:02.316
...
13 M. Schumacher Ferrari 2:47.244 +0:04.364
Se pare ca in cursa vom avea o lupta destul de stransa intre Raikkonen si Alonso.
Ce cursa! Ca in vremurile bune. M-a uns pe suflet.
Start fulminant al lui Raikkonen, oprit din pacate de o problema tehnica. Revenire incredibila a lui M. Schumacher. Strategie marca Ferrari. Pe final, duel intre Schumi si Alonso, care se putea multumi cu locul 2. Lupta insa, rezista, invinge!
1 F. Alonso Renault
2 M. Schumacher Ferrari 0.2
3 J. Button BAR 10.4
4 A. Wurz McLaren 27.5
5 T. Sato BAR 34.7
6 J. Villeneuve Sauber 64.4
7 J. Trulli Toyota 70.2
8 R. Schumacher Toyota 70.8
Uuuhhh... Ce cursa a facut Schumi! Poate mai laudabila este rezistenta lui Alonso, care a reusit sa se mentina la ritmul pe care germanul l-a impus... Oricum, a treia victorie consecutiva, nu cred ca mai reuseste cineva sa il ajunga. Dar sa nu anticipam prea multe!
in sfarsit o cursa asa cum de mult asteptam!
PS: vad ca masinile Ferrari au 'ceva' forta...
Ralf Schumacher a fost penalizat cu 25 de secunde dupa incheierea Marelui Premiu al statului San Marino pentru iesire periculoasa de la standuri asa ca pierde locul 8 si implicit 1 pct. in favoarea lui Heidfeld.
Button a trebuit sa astepte si el 6 ore pentru a i se confirma locul 3. Probleme cu greutatea masinii. Fara fuel, aceasta fiind sub limita minima acceptata. Se pare ca FIA a facut apel la decizia luata de comisarii de cursa.
Hmm...se pare ca am uitat sa postez pe aici. Dupa cum bine stiti, BAR a fost descalificata (parca 2 et.) si i-au fost retrase toate punctele castigate pana acum pentru nereguli la masina.
Intre timp a avut loc si MP al Spaniei, unde Alonso, desi acasa, n-a reusit decat un loc 2. Asta pt. ca Raikkonen a fost de neoprit.
1 K. Räikkönen (FIN) McLaren 1:27:16.8
2 F. Alonso (ESP) Renault 27.7
3 J. Trulli (ITA) Toyota 45.9
4 R. Schumacher (GER) Toyota 46.7
5 G. Fisichella (ITA) Renault 57.9
6 M. Webber (AUS) Williams 68.5
7 J. Montoya (COL) McLaren + 1 lap
8 D. Coulthard (GBR) Red Bull + 1 lap
Urmeaza...MP al statului Monaco!
Nici aici nu scapam de "Star Wars"... (ce imagine cu eleronul-spate a lui Coulthard!!!)
:lol:
Nici aici nu scapam de "Star Wars"... (ce imagine cu eleronul-spate a lui Coulthard!!!)
:lol:
asta nu-i nimic.i-ai vazut pe cei de la boxe cum erau imbracati shi cce fel de cashti aveau in cap. :lol: ce belea aratua..parca rupti din film :)
*********
cursa de la Monte Carlo in mare mi-a placut.Pacat de Alonso daca care in ciuda unor defectiuni la frane in finla a cedat locul 2 shi 3 lui Heifield shi Webber.
oricum K. Räikkönen a cashtigat detashat. lupta la titlu cu Alonso
Nici aici nu scapam de "Star Wars"... (ce imagine cu eleronul-spate a lui Coulthard!!!)
:lol:
asta nu-i nimic.i-ai vazut pe cei de la boxe cum erau imbracati shi cce fel de cashti aveau in cap. :lol: ce belea aratua..parca rupti din film :)
Mai lipsea sa-l scoata pe R2-D2 din spatele masinii cand a abandonat :lol: ...
Despre cursa:
Eu in general urasc circuitul de la Monte Carlo, asa ca mai mult am ascultat cursa decat m-am uitat la ea. Incep sa tin cu Raikkonen.
Inteleg de ce nu-ti place circuitul, dar cursa asta are un farmec aparte. Iar anul asta nu a fost deloc plictisitoare. Depasiri (mai mult sau mai putin reusite), ambuteiaje, safety car, dueluri, reveniri spectaculoase (Montoya & Ralf)...
Rezultate finale:
1 K. Räikkönen (FIN) McLaren 1:43:51.2 1
2 N. Heidfeld (GER) Williams 13.8 2
3 M. Webber (AUS) Williams 18.4 2
4 F. Alonso (ESP) Renault 36.4 1
5 J. Montoya (COL) McLaren 36.6 1
6 R. Schumacher (GER) Toyota 37.1 1
7 M. Schumacher (GER) Ferrari 37.2 2
8 R. Barrichello (BRA) Ferrari 37.5 2
Atentie. Peste numai 1 saptamana MP al Europei (Nürburgring).
Se revine la o singura sesiune de calificari, sambata.
Se revine la o singura sesiune de calificari, sambata.
:lol: Inceputul de campionat a fost mai spectaculos in calificari... Da' macar o sa se mai odihneasca unii inainte de cursa acum.
gionloc
24 May 2005, 13:28
Se revine la o singura sesiune de calificari, sambata.
:lol: Inceputul de campionat a fost mai spectaculos in calificari... Da' macar o sa se mai odihneasca unii inainte de cursa acum.
eu nu inteleg de ce tot o abureste Michi si sefii FIA ca nu e spectacol in calificari!!! mie mi se pare interesanta povestea cu un tur sambata unul duminica. e un fel de raliu pe pista, fiecare pleaca fara sa fie presat de existenta altciuva pe circuit si trage tot ce poate din el si din masina!
apoi, cu spectacolul, in afara de finalul de cursa in care Alonso i-a tinut piept lui Schummi, tot nimic nu a prea fost; adica ce faceau cei de la Ferrari anul trecut face Renault sau Raikonnen acum!
sau e bine ca macar alterneaza echipele care domina :?
sau e bine ca macar alterneaza echipele care domina :?
da. Mai bine zis, un duel Raikkonen vs. Alonso e mai palpitant decat Schumi vs. lumina, chiar daca nu exista un duel efectiv in timpul cursei, ci mai mult unul de durata, de uzura, se intinde pe parcursul mai multor etape.
Deocamdata, Raikkonen mi se pare mai rapid si mai experimentat ca pilot. Imi face impresia ca Alonso a avut noroc in primele etape. Oricum, inclin sa cred ca Renault va lua campionatul anul acesta. La piloti, mai trebuie sa vedem. Ma indoiesc deja ca Schumi va putea reveni in lupta.
A fost si European GP, unde Raikkonen a avut un ghinion teribil...
Profita din plin Alonso care se desprinde astfel la 32 puncte in fruntea clasamentului.
1 F. Alonso (ESP) Renault 1:31:46.6
2 N. Heidfeld (GER) Williams 16.5
3 R. Barrichello (BRA) Ferrari 18.5
4 D. Coulthard (GBR) Red Bull 35.5
5 M. Schumacher (GER) Ferrari 50.4
6 G. Fisichella (ITA) Renault 51.9
7 J. Montoya (COL) McLaren 58.1
8 J. Trulli (ITA) Toyota 71.0
Astazi, MP. al Canadei, de la ora 20.00. Calificarile anunta o cursa spectaculoasa.
1 J. Button (GBR) BAR 1:15.217
2 M. Schumacher (GER) Ferrari 1:15.475 +0:00.258
3. F. Alonso (ESP) Renault 1:15.561 +0:00.344
4 G. Fisichella (ITA) Renault 1:15.577 +0:00.360
5 J. Montoya (COL) McLaren 1:15.669 +0:00.452
6 T. Sato (JPN) BAR 1:15.729 +0:00.512
7 K. Räikkönen (FIN) McLaren 1:15.923 +0:00.706
8 J. Villeneuve (CAN) Sauber 1:16.116 +0:00.899
1 J. Button (GBR) BAR 1:15.217
2 M. Schumacher (GER) Ferrari 1:15.475 +0:00.258
3. F. Alonso (ESP) Renault 1:15.561 +0:00.344
Foarte interesante primele doua pozitii! (revenire la normal? :?) Oricum, Button a condus clasamentul jumatate de calificari. Se anunta bataie mare! Pacat de Raikkonen, iarasi.... :(
Well...BAR e in foame mare de puncte. Iar Ferrari din cate am auzit beneficiaza atat de o imbunatatire a performantelor masinii cat si de niste pneuri Bridgestone noi, mai performante.
Cu toate astea, nu-l vad bine pe Schumi.
Cred ca ma duc sa pariez ca abandoneaza Alonso :alien:
Cu toate astea, nu-l vad bine pe Schumi.
Yep, sa nu uitam ce a patin Barrichello!
gionloc
12 Jun 2005, 15:17
Cu toate astea, nu-l vad bine pe Schumi.
Yep, sa nu uitam ce a patin Barrichello!
mda, si el (Schumi) era ingrijorat cand Barrichello a venit la boxe. dom'le ce e din ce in ce mai insuportabil la F1 e Michi :x ... si ieri la calificari avea o voce de parca atunci era slujba de scoborare in groapa a sportului astuia, nu calificari mai animate (in sensu ca un Ferrari o reusit sa ridice botu din pamant). dupa fiecare doua cuvinte cobora vocea, mai ca-i dadeau lacrimile neincetat, se lamenta p-acolo :(( ... o zis un lucru interesant, ca s-ar putea sa paraseasca Barrichello echipa la toamna. da prea i s-a blocat vocea in lacrimi si alte informatii nu or mai curs dinspre el!
eh, fiind fan al calutului cabrat, azi pornesc tvu cu inima tresarind in speranta ca baiatu de pe 2 o sa ajunga bine la final!
dom'le ce e din ce in ce mai insuportabil la F1 e Michi :x ...
eu cred ca cineva de la TVR il "afectioneaza" :lol: :lol: :lol: ! Totusi, in timpul curselor monotone, el este sarea si piperul!
gionloc
12 Jun 2005, 15:28
eu cred ca cineva de la TVR il "afectioneaza" :lol: :lol: :lol: ! Totusi, in timpul curselor monotone, el este sarea si piperul!
mai repede il emotioneaza gandul ca dupa curse tre sa mearga si el ca tot omu sa-i stranga mana lui Alonso, lui Raikonnen, ce sa faca bietu de el... treburi casnico-administrative! probabil, acum, in fata astora tineri, rebeli si cu anvelope meseriase, ii este rusine ca e prieten cu Schumi si pana nu-si revine echipa glasu-i slabit, inima-i tremuranda :lol:
altfel, recunosc, cand nimic nu se petrece pe pista, vorbele lui Michi anima difuzorul!
Cred ca ma duc sa pariez ca abandoneaza Alonso :alien:
Mai, pezevenghiule, mai! :lol:
Cea mai tare cursa a sezonului. Pacat de Renault si de BAR... Domnu' Schumi, cat noroc poti sa ai, domnule?! :lol: Oricum, si el si Barrichello s-au scos, Ferrari iese 'castigatoare', iar Raikkonen castiga pe merit! He-he...
Cred ca ma duc sa pariez ca abandoneaza Alonso :alien:
Mai, pezevenghiule, mai! :lol:
Cea mai tare cursa a sezonului. Pacat de Renault si de BAR... Domnu' Schumi, cat noroc poti sa ai, domnule?! :lol: Oricum, si el si Barrichello s-au scos, Ferrari iese 'castigatoare', iar Raikkonen castiga pe merit! He-he...
Cred ca ma duc sa pariez ca abandoneaza Alonso :alien:
Mai, pezevenghiule, mai! :lol:
Hehehe...probabilistic vorbind...era timpul ;)
Cursa a fost tare "datorita" numeroaselor abandonuri si implicit a rasturnarilor de situatie. O cursa ce parea castigata pe rand de Renault...McLaren...pentru ca intr-un final sa fie castigata de Ferrari (la constructori)
Incredibile iesirile de la pit-uri ale lui Montoya...una in decor...una interzisa! :lol: Fkin moron :x
Rezultate finale:
1 K. Räikkönen McLaren
2 M. Schumacher Ferrari 1
3 R. Barrichello Ferrari 40
4 F. Massa Sauber 55
5 M. Webber Williams 55
6 R. Schumacher Toyota + 1 lap
7 D. Coulthard Red Bull + 1 lap
8 C. Klien Red Bull + 1 lap
Incredibile iesirile de la pit-uri ale lui Montoya...una in decor...una interzisa! :lol: Fkin moron :x
:lol: :lol: :lol: Saracu'...
-------------------------------------------------------------------
Cursa de la Indianapolis... :lol: Intr-adevar penibila. Pentru o ora jumate in care nu prea au avut ce comenta, insa, Miki si cu Viki s-au descurcat binishor. Pacat ca s-a stricat spectacolul de pe acest circuit, dar nu va faceti griji... vom afla ce s-a intamplat cu adevarat pneurilor Michelin peste 50 de ani! :P :P :P
Leonard
20 Jun 2005, 10:02
ce aiurea cu cursele astea la o sãptãmînã distanþã. Habar n-am avut. Care a fost clasamentul? De ce a fost penibilã?
ce aiurea cu cursele astea la o sãptãmînã distanþã. Habar n-am avut. Care a fost clasamentul? De ce a fost penibilã?
Ai ratat "Cursa Secolului"! In calificari, Ralf Schumacher a avut un accident (exact acolo unde l-a avut anul trecut). Dupa aceea, cel care l-a inlocuit, Zonta, a avut un accident similar si tot in acelasi viraj. S-a identificat o problema la cauciucurile Michelin (culmea!) si - fiindca se pare ca ar fi pus in pericol viata pilotilor, toate echipele cu pneuri Michelin s-au retras din cursa. Adica au facut turul de incalzire si au intrat la stand-uri.
In consecinta, doar sase masini au luat startul: cele doua Ferrari, Jordan-urile si Minardi-urile. Clasamentul a fost:
1. Schumi (care a declarat ca 'lupta' cu Barrichello a fost stransa, dar nu asa vroia sa castige prima lui cursa)
2. Barrichello (care nu s-a stresat)
3. Monteiro (care a fost in culmea bucuriei cand a urcat pe podium)
4. Karthikeyan (nu stiu daca am scris bine, dar nu conteaza... avea o cohorta de fani)
5. Friesacher
6. Alonso
Ultimii doi au sansa sa fie chiar platiti acum, ca au adus 7 puncte echipei... :lol: Si ca tot suntem aici, trebuie amintit faptul ca echipa BAR Honda inca nu are nici un punct, dar tot s-a retras din cursa. :sick:
6. Alonso :shock:
Cred ca vroiai sa spui Albers...
Inspirat titlul din gsp...Formula ZERO!
6. Alonso :shock:
Cred ca vroiai sa spui Albers...
da... i'm ashamed... :(( :P
jackpot
22 Jun 2005, 12:10
Vizit www.mclaren.co.uk
este un concurs unde castigi puncte si iti aegi echipele dar exista trei perioade de transferuri din care doua s-au jucat deja.
In sfarsit a castigat si Schumi ceva.
gionloc
22 Jun 2005, 19:48
1. Schumi (care a declarat ca 'lupta' cu Barrichello a fost stransa, dar nu asa vroia sa castige prima lui cursa)
2. Barrichello (care nu s-a stresat)
3. Monteiro (care a fost in culmea bucuriei cand a urcat pe podium)
vrajeli de-ale ferraristilor (tin cu ei!) - au jucat dupa regulament si au castigat. de-acum incolo sa alerge intr-o cursa separata Formula 1-2 (schumi care lupta-barrichello fara-stres) Bridgestone. asa castiga si ei campionatu anu asta!
altfel, o cursa foarte interesanta :)))) . era tare daca li se stricau tuturor masinile pana pe la jumatea etapei... poate incepeau sa se intreaca cele 2 seifticaruri, unul pilotandu-l michi in onoarea faptului ca s-a deplasat in State si a baut un pahar de sampanie alaturi de invingator si a mai tras o poza cu el, nu cu hamburgheru-n mana (cum a aratat pe la tv) cu cu sampania acoperindu-i figura... :oops:
vrajeli de-ale ferraristilor (tin cu ei!) - au jucat dupa regulament si au castigat.
iar ceilalti se pare ca sunt 'penibili de pedeapsa' (;)): http://www.formula1.com/race/news/3212/740.html
A fost si MP al Frantei...cu tribune albastre si un Alonso dezlantuit. Perfecta si strategia lui McLaren. Raikkonen nu putea spera la mai mult in conditiile date. (penalizare de 10 locuri pe grila de start).
1 F. Alonso (ESP) Renault
2 K. Räikkönen (FIN) McLaren 12.0
3 M. Schumacher (GER) Ferrari 82.0
4 J. Button (GBR) BAR + 1 lap 2
5 J. Trulli (ITA) Toyota + 1 lap 2
6 G. Fisichella (ITA) Renault + 1 lap 3
7 R. Schumacher (GER) Toyota + 1 lap 2
8 J. Villeneuve (CAN) Sauber + 1 lap 2
Coulthard si-a prelungit contractul cu Red Bull pe inca un sezon, asa ca inca nu scapam de el :)
Saptamana asta...British GP.
Saptamana asta...British GP.
nu ma reushit sa-l prind pe cel din Franta,dar al MB am ashteptat sa-l vad.ain't gonna miss it.
circuitul nu-i cine shtie ce,i think it has somethign ot do with the country :P
Denis_stelistu
06 Jul 2005, 14:26
In Anglia,sigur o sa castige Alonso sau Schumacher.Eu ma uit spre sfarsit la Formula 1.
Frate mi-am cumparat ieri masina, un jaf de ford escort din '86. Pe aceasta cale il provoc pe hERBERT sa puna poza cu BMW-ul lui nou noutz pe forum. Sa vedem si noi scula cu care alearga batranu' nost' cu peste 200 la ora (asa cum s-a laudat in nenumarate randuri). O sa dau un atach si eu la rabla mea.
p.s.
Numarul il poti acoperi cu un paint, photoshop sau cum dracu' s-o chema, ca sa nu zici ca vrem sa te ginim dupa numar. Ca sa te credem ca e a ta scrii pe undeva hERBERT (preferabil in interior).
Ambra Blu
06 Jul 2005, 19:42
Frate mi-am cumparat ieri masina, un jaf de ford escort din '86. Pe aceasta cale il provoc pe hERBERT sa puna poza cu BMW-ul lui nou noutz pe forum. Sa vedem si noi scula cu care alearga batranu' nost' cu peste 200 la ora (asa cum s-a laudat in nenumarate randuri). O sa dau un atach si eu la rabla mea.
p.s.
Numarul il poti acoperi cu un paint, photoshop sau cum dracu' s-o chema, ca sa nu zici ca vrem sa te ginim dupa numar. Ca sa te credem ca e a ta scrii pe undeva hERBERT (preferabil in interior).
loooooooooooooooooooooooooooooooool
n-are, frate, herbert bemve, si l-a amanetat sa ajunga la uimbaldon.
herbert
06 Jul 2005, 21:18
wow, ce interes pt mijloacele de transport ale lui herbert!
bai, nume fara stea, constat ca stai prost si cu memoria. sa fi fost prin martie cand ti-am spus - suncer, respectand adevarul - ca am renuntat la masina si mi-am cumparat un submarin. asa ca, tine minte, daca mai "evoluezi" si tu poate te intalnesc la vreo rascruce prin Oceanul Pacidic sau, ma rog, prin Marea Neagra (las', vin eu mai aproape, ca n-ai posibilitatile mele... si-i scump cherosinul).
n-are, frate, herbert bemve, si l-a amanetat sa ajunga la uimbaldon.
L-a vazut pe eurosport, stai linistit. Ii dadeam mesaje de control (goale) in timpul turneului, pe care le halea cu nonsalanta. ;)
wow, ce interes pt mijloacele de transport ale lui herbert!
bai, nume fara stea, constat ca stai prost si cu memoria. sa fi fost prin martie cand ti-am spus - suncer, respectand adevarul - ca am renuntat la masina si mi-am cumparat un submarin. asa ca, tine minte, daca mai "evoluezi" si tu poate te intalnesc la vreo rascruce prin Oceanul Pacidic sau, ma rog, prin Marea Neagra (las', vin eu mai aproape, ca n-ai posibilitatile mele... si-i scump cherosinul).
Tipic (vorba unuia de pe aici), ce altceva ai fi putut sa raspunzi....
Puteai sa bagi si tu ca e facut pe comanda speciala si ca l-am putea recunoaste (are scris hERBERT cu litere de aur pe grila fata).
In Anglia,sigur o sa castige Alonso sau Schumacher.
Eu dau un singur nume: herbert, aaaaa, pardon, Raikkonen.
Mda, n-a fost sa fie Raikkonen penalizat din nou cu 10 pozitii pe grila de start, dar a fost...Juan Pablo Montoya! Prima lui victorie pt. McLaren.
Alonso continua insa sa se detaseze in fruntea clasamentului...
1 J. Montoya (COL) McLaren 1:24:29.5
2 F. Alonso (ESP) Renault 2.7
3 K. Räikkönen (FIN) McLaren 14.4
4 G. Fisichella (ITA) Renault 17.9
5 J. Button (GBR) BAR 40.2
6 M. Schumacher (GER) Ferrari 75.3
7 R. Barrichello (BRA) Ferrari 76.5
8 R. Schumacher (GER) Toyota 79.2
Next: 24/07 German GP - Hockenheim
Same shit, different day. Raikkonen out (singurul abandon). Alonso 1. Si campionatul cred ca s-a cam incheiat...
1 F. Alonso (ESP) Renault
2 J. Montoya (COL) McLaren 22.5
3 J. Button (GBR) BAR 24.4
4 G. Fisichella (ITA) Renault 50.5
5 M. Schumacher (GER) Ferrari 51.6
6 R. Schumacher (GER) Toyota 52.2
7 D. Coulthard (GBR) Red Bull 52.7
8 F. Massa (BRA) Sauber 56.5
Next GP: Hungaroring, 31/07.
Raikkonen out (singurul abandon).
This really pisses me off... Daca nu il 'faulteaza' regulamentu', atunci Mercedes-ul... :x
Frate mi-am cumparat ieri masina, un jaf de ford escort din '86. Pe aceasta cale il provoc pe hERBERT sa puna poza cu BMW-ul lui nou noutz pe forum. Sa vedem si noi scula cu care alearga batranu' nost' cu peste 200 la ora (asa cum s-a laudat in nenumarate randuri). O sa dau un atach si eu la rabla mea.
p.s.
Numarul il poti acoperi cu un paint, photoshop sau cum dracu' s-o chema, ca sa nu zici ca vrem sa te ginim dupa numar. Ca sa te credem ca e a ta scrii pe undeva hERBERT (preferabil in interior).
loooooooooooooooooooooooooooooooool
n-are, frate, herbert bemve, si l-a amanetat sa ajunga la uimbaldon.
Frate, imi fac totusi datoria. (http://pg.photos.yahoo.com/ph/fitzcarraldo81/detail?.dir=ca9b&.dnm=f2ee.jpg&.src=ph) Il astept pe tataie acum.
Pole Schumi! Si la ce distanta... :D Uhuu!
Interesant că nu s-a mai scris aici de foarte mult timp. Multe, poate prea multe s-au schimbat de atunci. Oricum ideea e că Michael Scumacher va pilota din nou în locul lui Massa, pe pista din Valencia, Marele Premiu al Europei. 22.08, sâmbătă la 15:00 - calificările, 23.08, duminică la 15:00 - cursa... ora României. :D
Sunt curioasă ce va reuşi să facă! :)
Sinceră să fiu chiar mi-ar plăcea să câştige campionatul Jenson. :) Clasamentul momentan stă cam aşa:
La piloţi:
01 Jenson Button 70
02 Mark Webber 51.5
03 Sebastian Vettel 47
04 Rubens Barrichello 44
05 Nico Rosberg 25.5
06 Jarno Trulli 22.5
07 Felipe Massa 22
08 Lewis Hamilton 19
09 Kimi Räikkönen 18
10 Timo Glock 16
La constructori:
01 Brawn-Mercedes 114
02 RBR-Renault 98.5
03 Ferrari 40
04 Toyota 38.5
05 McLaren-Mercedes 28
06 Williams-Toyota 25.5
07 Renault 13
08 BMW Sauber 8
09 STR-Ferrari 5
piranha
10 Aug 2009, 16:32
Ai resuscitat un topic pe care nu s-a mai scris de 4 ani... http://i57.photobucket.com/albums/g202/gr8link/orn/00.gif
Ştiu, sper că nu degeaba. :P
Floydman
10 Aug 2009, 16:43
Tare imi e ca batranu' Shumacher o sa le cam predea pilotaj la toti daca se intoarce...si se intoarce!!!!
cu o conditie, sa aiba o masina buna :-?
So, the question is not what Schumacher can do for the bracing horse, the question is what the bracing horse can do for Schumacher. :))
Păi na... nu putea să urce decât la bordul unui Ferrari. Dar asta nu mai înseamnă "o maşină bună" de ceva vreme. Vom vedea ce va urma. :)
So, the question is not what Schumacher can do for the bracing horse, the question is what the bracing horse can do for Schumacher. :))
Bine spus. :))
Floydman
10 Aug 2009, 17:23
oricum, ce face Schumi e extrem de riscant.
Da o retragere triumfala pe o revenire care s-ar putea sa fie mediocra (din cauza masinii) si sa se sfarseasca banal. Adica naspa.
Nu mi-a placut niciodata de Schumi. Nu e cel mai fair-play driver din lume si nu prea stie sa piarda. A fost insa cel mai bun.
Îmi amintesc că nu îţi plăcea Schumi. :P
Într-adevăr e riscant [a se vedea Lance Armstrong... că tot au fost încontinuu comparaţi!], dar oricum cred că e binevenită reîntoarcerea lui. Va mai anima un pic formula unu, ce şi aşa mi se pare că uşor, uşor se cam pierde.
miercuri
11 Aug 2009, 02:32
intoarcerea lui Schumi e o chestie extrem de neasteptata si binevenita intr-un sezon care pana acum a fost absolut sforaitor. Brawn ma lasa rece, sunt complet nespectaculosi, cam asa cum era Schumacher imediat dupa retragerea lui Hakkinen. :P Acum am ajuns sa ma bucur ca a venit nesuferitul inapoi.
Floydman
11 Aug 2009, 15:08
intoarcerea lui Schumi e o chestie extrem de neasteptata si binevenita intr-un sezon care pana acum a fost absolut sforaitor. Brawn ma lasa rece, sunt complet nespectaculosi, cam asa cum era Schumacher imediat dupa retragerea lui Hakkinen. :P Acum am ajuns sa ma bucur ca a venit nesuferitul inapoi.
nu se mai intoarce, pana la urma. si bine face. zic eu. f1 e un ambient "treacherous". poate sa te puna la podea cand te simti mai stapan pe situatie sau mai in vana.
Mda! Ar fi fost prea frumos să rămâna chestia asta în picioare.
"Noroc" cu problemele lui de sănătate [pe care sinceră să fiu nu prea le cred adevărate :)) ], asta e! Să sperăm totuşi ca ceva să se întâmple ca F1 să îşi revină.
Acum o săptămână m-am mirat destul de mult că Hamilton a terminat pe doi, cât pe ce să termine chiar primul. Dar totuşi Barrichello l-a întrecut. Button a trecut linia de sosire de abia pe locul şapte.
Acum mă mir că a înviat Raikkonen [trăiască sistemul KERS!]. Am prins puţin din cursă, nu am văzut ce s-a întâmplat cu Button de a abandonat. Dar surpriza minunilor a reprezentat-o Fisichella care s-a clasat pe locul doi, aducând puncte pentru prima dată în acest an la Force India. Oare să mai sperăm că îşi revine din amorţeală campionatul? :D
miercuri
30 Aug 2009, 23:51
Fisichella o sa-i tina locul lui Massa cursa urmatoare, pentru ca se pare ca Badoer nu a fost o idee asa de buna, de parca nu am fi stiut asta de la inceput :P
Hamilton a avut un ghinion groaznic in cursa asta, sper ca la Monza sa ruleze suprem Macu, sa le arate lor :D
sa le arate lor :D
...sau nu. :P
Iar nu am văzut toată cursa, cert e că Barrichello a câştigat cursa, iar Button în urma lui pe doi. Pe trei a fost Raikkonen. Mai sunt patru curse până la încheierea sezonului, sper ca Button să nu se încece tocmai acum... la mal.
Ce m-a surprins au fost Sutil pe 4 şi Alonso pe 5. Cum au ajuns atât de sus? :P
miercuri
14 Sep 2009, 00:01
O cursa de cosmar pentru mine, cum pisici sa abandonezi de pe locul 3 cu o juma de tur inainte de finish line. Si toate in favoarea lui Kimi, oportunistul. :P
Respect Force India, cand au aterizat in F1 mi se pareau o gluma proasta, dar pana la urma cine rade la urma...
Ah si Brawn cu strategia lor cu o singura oprire, aceste mici ciume ale sezonului 2009 grrr. Nu am nimic cu pilotii, ba chiar imi sunt simpatici, dar ma streseaza ca nici nu se bat cu Macu si cu Ferrari in forma lor maxima si culeg toate roadele.
http://formula1.automarket.ro/stiri/articol/24639/oficial-lotus-va-concura-in-formula-1-in-sezonul-2010.html
Nici nu am ştiut de ăştia. Urât din parte mea.
miercuri
16 Sep 2009, 17:28
Lotus e o echipa cu traditie, sper sa le dea peste nas lu' Brawn, dar parca vad ca o sa zaca pe la coada clasamentului. In orice caz, welcome back.
Mie imi placea de Montoya :) . . pacat ca Schumacher a plecat ... nu vreau sa-l vad pe fratisu`. Evident imi placea si de Raikkonen . Dar si de Coulthard .
De cand eram mica ma uitam la F1 :) numai la Schumi ma uitam :)
miercuri
16 Sep 2009, 23:01
Ralf s-a retras acum un an sau doi.
S-a hotărât calendarul pe 2010. Avem Coreea şi Canada, în plus faţă de anul acesta.
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/9/9956.html
Floydman
23 Feb 2010, 14:35
eu vreau sa merg la o cursa. fie in turcia fie la hungaroring (unde as iesi mai ieftin) fie la monza (unde ar fi doar daca voi avea bani de start. pardon de spart.) :D. poate anul viitor.
Fratele meu vrea să meargă de vreo trei ani în Ungaria. Anul ăsta speră ca va reuşi. În ceea ce mă priveşte, sunt uşor sceptică la a vedea live o cursă de F1. E clar că nu o să am niciodată banii [sau nu într-un viitor foarte apropiat] pentru a sta la peluză, iar să stau pe un deluşor, cu un binoclu în mână, să vânez maşini cu viteze [şi încă ce viteze!!!], parcă nu mă atrage.
Coming soon - the definitive Formula One documentary (http://www.formula1.com/news/headlines/2010/2/10423.html)
Curiozitatea mi-a fost stârnită. :)
Floydman
25 Feb 2010, 13:13
ai sa fii surprinsa dar sunt delusoare pe care poti sta foarte ok ca unghi si ca apropiere fara sa iti trebuiasca macar binoclu. daca nu te deranjeaza sa stai pe un izopren si nu vrei neaparat sa ai afisajele cu clasamentul in fatza...eu zic ca e foarte ok si pe delusor. daca e noroi, cu atat mai mult nu vei uita experienta :))
Dar la 300 de kilometri pe oră, ce poţi să vezi? O dungă colorată... în loc de maşină? :-?
Pentru că în 14 martie începeeeeeeeeeee... postez o listă ca să ştim despre ce e vorba:
McLaren: Jenson Button, Lewis Hamilton.
Mercedes BG: Michael Schumacher, Nico Rosberg.
Red Bull: Sebstian Vettel, Mark Webber.
Ferrari: Felipe Massa, Fernando Alonso.
Williams: Rubens Barrichello, Nico Hulkenberg.
Renault: Robert Kubica, Vitaly Petrov.
Force India: Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi.
Toro Rosso: Sebastien Buemi, Jaime Alguersuari.
Lotus: Jarno Trulli, Heikki Kovalainen.
Campos: Bruno Senna
US: Jose Maria Lopez
Virgin: Timo Glock, Lucas di Grassi
Prima cursă din sezon se va ţine în Bahrain (http://www.formula1.com/races/in_detail/bahrain_824/circuit_diagram.html). Spun din capul locului... cred că e primul an în care sunt dată peste cap: piloţi pe care nu pot să îi sufăr s-au mutat la echipe preferate de mine... şi invers: echipele nesuferite au piloţi preferaţi. Totodată sunt echipe noi şi piloţi tineri ce mi-au atins curiozitatea. Dar de un lucru sunt sigură: îl detest pe Alonso şi îl prefer pe Schumacher. :D
P.S: Îmi propun să scriu mult la topicul ăsta, prin urmare domnu' proaspăt moderator aş vrea să ştiu va fi bai mare... dacă voi avea multe posturi consecutive [evident nu la diferenţă câteva minute]. Aşa le presimt. :D
omudindulap
01 Mar 2010, 23:48
McClaren pare sa stea cel mai bine.
Dream Team: Ferrari : - Schumacher
- Button
Eu sunt cu Ferrari de cand ma stiu, asta datorita lui Schumacher, evident.
Si ca sa impart si capra si varza, imi doresc ca Schumi sa iasa campion ( MI:4) si Ferrari sa ia titlul la echipe.
P.S: Îmi propun să scriu mult la topicul ăsta, prin urmare domnu' proaspăt moderator aş vrea să ştiu va fi bai mare... dacă voi avea multe posturi consecutive [evident nu la diferenţă câteva minute]. Aşa le presimt. :D
Indicat ar fi sa lasi un pic sentimentele sa se "sedimenteze", apoi sa dai totul afara dintr-un foc.:D Dar daca sint postari cu folos si la obiect, nu cred ca-i mare bai...;)
Eu sunt cu Ferrari de cand ma stiu, asta datorita lui Schumacher, evident.
Si ca sa impart si capra si varza, imi doresc ca Schumi sa iasa campion ( MI:4) si Ferrari sa ia titlul la echipe.
Cam aşa ceva gândesc şi eu, dar nu mai pot ţine cu Ferrari. :-< Toţi care contau... au plecat de acolo, oricât aş încerca nu pot să văd echipa doar ca un simbol.
Sper într-o revenire competitivă a lui Schumi şi sper ca Button să fie şi mai bun decât a fost sezonul trecut.
Windom: voi încerca. :D
Kourt...
02 Mar 2010, 18:55
Si eu tin cu Ferrari din totdeanuna, dar cu Alonso pe care nu pot sa-l sufar si cu Massa care nu imi displace asa de mult, sunt la doua extreme, dar oricum ar fi ma intorc la preferatul meu Schumacher.
Asta e o dilema, cu cine tii, cu echipa sau pilotul.
Exista echipe frumoase care au pedigree si care merita tot respectul ca de ex Williams asa cum exista piloti foarte buni care nu merita nici un pic de respect de ex Schumacher.
Nu stiu de cand urmariti voi F1 cu atentie, eu dinainte sa apara MS la Jordan pentru prima oara
Am fost fan de-al lui pana la incidentul cu Damon Hill. Nu pot sa nu ii recunosc meritele dar caracterul l-a tradat de atatea ori. Cei care urmareau pe atunci si mai aveau ceva dubii nu mai au nici o scuza dupa ce a incercat sa il scoata pe Villeneuve in decor si nu i-a mers.
Am scris destul pe alt forum de F1 desfintat.
Culmea e ca eu nu tineam cu Ferrari pentru ca a dus la extrem titul de pilot nr 1 in echipa. Dupa ce a plecat neamtu' am vazut ca FM si KR nu au mai beneficiat de preferinte. La fel va fi si acum cu FM si FA. Se vor bate pe bune. Sa vedem daca la Mercedes MS va mai beneficia de ajutor de la echipa. Pentru ca aici e problema cand esti cel mai bun si mai ai si tratament preferential in fata unui RB care nu se ridica la nivelul tau......
Tin cu Alonso, urmariti pe marii piloti, toti spun ca e cel mai bun in momentul asta. Modul in care McLaren s-a purtat cu el e strigator la cer.
Nici acum nu pot spune ca tin cu Ferrari datorita lui Alonso.Tin cu WIlliams, desi si el are bubele lui, arunca pilotii dupa ce ii castigau titlurile ca sa nu le dea mai multi bani.
Dar sa nu ne imbatam cu apa rece, F1 e un focar de interese si faulturi pe la spate la fel ca multe altele. Sunt prea multi bani in joc. Iar noi suntem la discretia informatiilor trunchiate si in plus vom fi intodeauna subiectivi, nu vom vedea defecte celui pe care il sustinem, desigur, nici Alonso nu e inger.
De ce ma uit de 19 ani la masini care se tot invart ? De ce imi pierd o gramada de timp pe net sa citesc tot ce se mai intampla, urmaresc testele(pe net), scriu pe forumuri in loc sa ma plimb in aer liber ? E greu de spus. Probabil din acelasi motiv pentru care te uiti la un film despre care ai citit ca este o porcarie. Din curiozitate. Si daca totusi astia care il critica nu inteleg nimic ?
As putea compara F1 cu o telenovela, O Santa Barbara ca are atatea episoade......
Lucrul ce m-a supărat anul trecut a fost faptul că scandalurile au izbutit să îşi facă prezenţa şi în F1. Îmi place sportul acesta mai ales pentru că, deşi o fi vorba de mânăreli şi bani mulţi, sportivii muncesc pe bune [nu tu droguleţe sau alte aberaţii]. Da, e vorba şi de şansă şi de susţinărtori, dar nu te bagă nimeni în seamă dacă nu faci faţă. Şi să nu îmi spuneţi că există o cursă fără provocări!
Ţin cu Schumacher de când am început să mă uit la F1 de prin '96 [sau '97?!] când el era proaspăt ajuns la Ferrari. Probabil că se numeşte... fidelitate sau... copilărie, dar am ţinut cu el până când s-a retras.
Cât despre Alono, cum că toţi spun că e cel mai bun, nu mă prea interesează. Rezultatele contează, şi da! ştiu că a câştigat o dată în faţa lui Schumi. De asta anul acesta devine şi mai interesant. :P
Nu cred că F1 poate fi comparat cu o telenovelă... alte sporturi da, dar acesta NU. :D
F1 si-a pierdut doza de spectaculozitate odata cu introducerea noilor reglementari privind siguranta.:-q Urmarea: 3 ore si ceva de plictis, urmarind masinile cum merg una dupa alta, totul hotarindu-se la boxe.(:| Prefer cursele Indy sau Nascar, acolo avem inca parte de spectacol. Si de cite un deces din cind in cind...>:)
http://www.youtube.com/watch?v=3tl-6oqN0i4
Eşti enervant de amuzant. :)) X( :))
F1 si-a pierdut doza de spectaculozitate odata cu introducerea noilor reglementari privind siguranta.:-q Urmarea: 3 ore si ceva de plictis, urmarind masinile cum merg una dupa alta, totul hotarindu-se la boxe.(:| Prefer cursele Indy sau Nascar, acolo avem inca parte de spectacol. Si de cite un deces din cind in cind...>:)
http://www.youtube.com/watch?v=3tl-6oqN0i4
Americanii sunt absurzi cu safety-urile lor. Prinzi unul favorabil si de pe ultimul loc ajungi primul. Eram fan Montoya si acum lunea urmaresc ce se intampla pe acolo. Daca iei cursa lap by lap vezi niste diferente in pozitii de tot rasul.
Imi place mai mult stilul european, ai un tur avans le dai..... nu sa bage safety sa ma chinui iar in ultimile ture sa ii bat pe aia de li se da si lor o sansa.
F1 si-a pierdut doza de spectaculozitate odata cu introducerea noilor reglementari privind siguranta.:-q Urmarea: 3 ore si ceva de plictis, urmarind masinile cum merg una dupa alta, totul hotarindu-se la boxe.(:|
La care boxe? Că parcă nu mai au voie să alimenteze pe parcurs. :-?
Cind eram eu tinar inca se mai alimenta.;) Acum nu mai stiu, ca nu mai urmaresc de cind cu regulile astea stupide. Oricum, nu mai prinde F1 o perioada ca aceea in care concurau Hill, Senna & Co.
Aha... deci nu erai foarte la curent cu ce şi cum. :P Atunci bine, multe nu mai sunt cum au fost [a se observa fotbalul românesc]... dar pentru asta eu tot mă uit şi tot entuziasmată sunt şi încă mai îmi place. :D
La care boxe? Că parcă nu mai au voie să alimenteze pe parcurs. :-?
Nop. Se ataseaza o cisterna de masina si se face plinul din mers cu o canistra atasata in dreapta pilotului. :)
Luat din pagina de specialitate:
Refuelling
The biggest change for the 2010 season is the banning of refuelling during races for the first time since 1993. Pit stops will not become a thing of the past, however, as drivers still have to use both dry-weather tyre compounds during a Grand Prix. Of course, those stops will now be much quicker, quite possibly under four seconds.
The change requires cars to possess a much larger fuel tank - up from around 80 litres to something nearer 250 - and has a major effect on race strategy, with drivers having to pay more attention to tyre and brake conservation. To accommodate the bigger tank, the cars are likely to feature wider rear bodywork and a longer wheelbase. As a result, the weight distribution will be quite different to that of a 2009 car.
Cu asa criterii, nu se mai numeste F1... auzi la ei, rezervor de 250 l :|
Pentru cei interesaţi de alte noutăţi din regulament [pe care unii încă nu le ştiu], intraţi aici (http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/8692/).
Oricum mai şocantă a fost introducerea sistemului KERS anul trecut. :P
Pentru mine socant e faptul ca o domnitza agreeaza F1.:P Pe vremea mea era altfel, domnisoarele erau cu Sclava Isaura iar noi, barbatii, cu F1... S-a intors lumea cu curu'n sus...:(
Pentru mine socant e faptul ca o domnitza agreeaza F1.:P Pe vremea mea era altfel, domnisoarele erau cu Sclava Isaura iar noi, barbatii, cu F1... S-a intors lumea cu curu'n sus...:(
Pai ce, acum noi suntem cu Sclava Isaura sau ce? Pardon, cu Aniela, ca Isaura e anacronica. =))
Pentru mine socant e faptul ca o domnitza agreeaza F1.:P Pe vremea mea era altfel, domnisoarele erau cu Sclava Isaura iar noi, barbatii, cu F1... S-a intors lumea cu curu'n sus...:(
Uai şi să mă vezi cât de înverşunată sunt când mă uit. :">
Eh, uite: îmi place şi... snooker-ul. E mai bine acum? :D
Ideea e ca femeile ies din bucatarie mai des decit pe vremuri.>:) Fie pentru F1 (ca sa fiu on topic), fie pentru alte activitati nepotrivite cu statutul de Evă. Îngrijorător.
Oh... stai lejer că şi bucătăria o frecventez des [şi nu doar ca să mănânc]! :P Dar ghici ce... acasă am televizor în bucătărie. :D
Ioi... "statut de Evă"? Asta-i buna! :))
Eh, uite: îmi place şi... snooker-ul. E mai bine acum? :D
Si dai bine cu tacu' in cartofi? Intra-n oala? :)
Eh, uite: îmi place şi... snooker-ul. E mai bine acum? :D
Si dai bine cu tacu' in cartofi? Intra-n oala? :)
Nu că nu ai/aş fi on-topic, dar: nu spuneam că joc, ci că îmi place să privesc. Oricum sunt cam mică pentru snooker. Cât depre bucătărit, mă descurc chiar bine. :P
Şi gata... hai să rămânem la F1. :D
Off-topic...
Apropo, windom, ai idee ce fel de specie era arborele frunzei ce-i acoperea "feminitatea" Evei? :)
McLaren: Jenson Button, Lewis Hamilton.
Mercedes BG: Michael Schumacher, Nico Rosberg.
Red Bull: Sebstian Vettel, Mark Webber.
Ferrari: Felipe Massa, Fernando Alonso.
Williams: Rubens Barrichello, Nico Hulkenberg.
Renault: Robert Kubica, Vitaly Petrov.
Force India: Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi.
Toro Rosso: Sebastien Buemi, Jaime Alguersuari.
Lotus: Jarno Trulli, Heikki Kovalainen.
Campos: Bruno Senna
US: Jose Maria Lopez
Virgin: Timo Glock, Lucas di Grassi
S-a schimbat câte ceva, prin urmare avem aşa:
McLaren: Jenson Button, Lewis Hamilton.
Mercedes BG: Michael Schumacher, Nico Rosberg.
Red Bull: Sebstian Vettel, Mark Webber.
Ferrari: Felipe Massa, Fernando Alonso.
Williams: Rubens Barrichello, Nico Hulkenberg.
Renault: Robert Kubica, Vitaly Petrov.
Force India: Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi.
Toro Rosso: Sebastien Buemi, Jaime Alguersuari.
Lotus: Jarno Trulli, Heikki Kovalainen.
HRT [ex. Campos ce şi-au schimbat numele]: Bruno Senna
BMW Sauber: Pedro de la Rosa, Kamui Kobayashi
Virgin: Timo Glock, Lucas di Grassi
Statement released by the FIA: “The US team have indicated that they will not be in a position to participate in the 2010 FIA Formula One World Championship. Having considered the various options, the FIA confirms that it is not possible for a replacement team to be entered for the championship at this late stage."
PoliFanAthic
04 Mar 2010, 22:39
Vine Mercedes cu super-diffuser-ul lor si pune totul la punct inca din prima cursa.
Pentru curiosi, o descriere a situatiei dupa teste:
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8543250.stm
Vine Mercedes cu super-diffuser-ul lor si pune totul la punct inca din prima cursa.
Rămâne de văzut. :)
omudindulap
04 Mar 2010, 23:55
Acest Bruno Senna are vreo legatura cu Ayrton?
Acest Bruno Senna are vreo legatura cu Ayrton?
Da, este nepotul său. :)
PoliFanAthic
05 Mar 2010, 09:01
Eu am tot visat de Schumi in ultima vreme. Si cu cat e mai aproape debutul asta de sezon, cu atat mai morbide devin.
cu atat mai morbide devin.
.. visele? :-?
PoliFanAthic
05 Mar 2010, 14:34
Da.
Ieri noapte zbura din masina dupa ce Massa il forta sa intre intr-un zid si murea, iar dupa plangeau live Florian Konig si Niki Lauda pe RTL. Destul de tulburator.
Ştiu că nu se face, dar mie mi se par amuzante visele tale. Cică s-ar spune că dacă visezi pe cineva că moare... îi omori moartea?!
Oricum, încearcă să te mai detaşezi un pic.. dacă te afectează. ;)
PoliFanAthic
05 Mar 2010, 14:49
Cred ca visele au inceput atunci cand a anuntat revenirea anul trecut. Si acuma par sa fi revenit, odata cu apropierea debutului.
Dar doar asta a fost chiar morbid.
In altul purtam o discutie despre cat de buni o sa fie MGP cu diffuser-ul nou. :D
În ce limbă vorbeai cu el/ei?
PoliFanAthic
05 Mar 2010, 16:30
Cred ca engleza, dar nu-mi mai aduc aminte. Mi-ar fi fost tot una, puteam vorbi si-n germana cu el. :D
PoliFA: Bun şi aşa.
S-a făcut public şi ultimul concurent, co-echipierului tânărului Senna: Karun Chandhok. Recunosc că nu am auzit de el deloc până acum [nu că ar fi trebuit].
Detalii... (http://www.formula1.com/news/headlines/2010/3/10485.html)
Reamintesc, calendarul de anul acesta. :)
01 Bahranin (Sakhir) 12 - 14 Mar
02 Australia (Melbourne) 26 - 28 Mar
03 Malaysia (Kuala Lumpur) 02 - 04 Apr
04 China (Shanghai) 16 - 18 Apr
05 Spania (Catalunya) 07 - 09 May
06 Monaco (Monte Carlo) 13 - 16 May
07 Turcia (Istanbul) 28 - 30 May
08 Canada (Montreal) 11 - 13 Jun [noutate de anul trecut]
09 Europa (Valencia) 25 - 27 Jun
10 Marea Britanie (Silverstone) 09 - 11 Jul
11 Germania (Hockenheim) 23 - 25 Jul
12 Ungaria (Budapest) 30 Jul - 01 Aug
13 Belgia (Spa-Francorchamps) 27 - 29 Aug
14 Italia (Monza) 10 - 12 Sep
15 Singapore (Singapore) 24 - 26 Sep
16 Japonia (Suzuka) 08 - 10 Oct
17 Coreea (Yeongam) 22 - 24 Oct [nu ştiu dacă a fost aprobat au ba, prin urmare noutate]
18 Brazilia (Sao Paulo) 05 - 07 Nov
19 Abu Dhabi (Yas Marina Circuit) 12 - 14 Nov
Care e preferatul vostru? Sau care vă plictiseşte?
Pentru mine cel mai plictisitor e cel din Valencia. Iar preferat, deşi sunt mai multe, îl aminesc pe cel din Monte Carlo, desigur. :)
Deci cele mai accesibile noua sunt Budapesta si Istanbul. Ne mai gandim... :-?
Nu mă refeream la care ai merge [asta implică altceva]... sau tu speri la un Mare Premiu al Greciei? :))
Da, am putea iesi din criza asta cu un Grand Prix. :D
PoliFanAthic
06 Mar 2010, 19:36
Eu am fost in Ungria de trei ori si la Spa o data.
Spa e probabil si traseul meu preferat, in mod nesurpinzator, as zice. :D
No.. păi şi nu dezvolţi un pic? Despre cursele văzute live, bineînţeles. :)
Sesiunea de calificări s-a terminat. :D
Vettel va pleca din pole position.
Schumacher de pe locul 7, iar Alonso de pe locul 3.
Revin printr-un edit cu amănunte. :P
1 Sebastian Vettel
2 Felipe Massa
3 Fernando Alonso
4 Lewis Hamilton
5 Nico Rosberg
6 Mark Webber
7 Michael Schumacher
8 Jenson Button
9 Robert Kubica
10 Adrian Sutil
11 Rubens Barrichello
12 Vitantonio Liuzzi
13 Nico Hulkenberg
14 Pedro de la Rosa
15 Sebastien Buemi
16 Kamui Kobayashi
17 Vitaly Petrov
18 Jaime Alguersuari
19 Timo Glock
20 Jarno Trulli
21 Heikki Kovalainen
22 Lucas di Grassi
23 Bruno Senna
24 Karun Chandhok
Mă bucur enorm pentru Vettel, nu degeaba i se spunea noul Schumacher. :D
Destul de complicat cu noile echipe pentru că monoposturile nu sunt în cea mai bună stare. Chandhok nici nu a putut să participe la sesiunea de calificări pentru că a venit prea târziu şi din câte am înţeles ar fi prea riscant. :-? Sunt dezamăgită de Button, speram să fie mai în susul clasamentului, iar Schumi... cred că va dura un pic până va scăpa de rugină.
But... the game is on!!! <:-P
:(( :(( :((
Uai ce mă oftic de tare, pe ultimul tur tot speram să îl trăznească pe Alonso din senin. Dar nu s-a întâmplat aşa că a câştigat. :-<
Dublă Ferrari, yupy.. bla bla bla. Dar să nu uităm că ambele motoare ale monoposturilor au fost înlocuite înainte de cursă.* :|
În primul rând, cum era de aşteptat Chandhok a abandonat din primul tur. Au fost puţine abandonuri la început printre care şi a lui Bruno Senna. E nasol pentru el ca lumea să aibă anumite aşteptări doar din cauza numelui, iar lucrul ăsta cred că îl înţelege foarte bine Ralph Schumacher [ce s-a retras de ceva timp :P ].
În al doilea rând, în turul 3 m-am speriat de am şi ţipat. :)) Îl şi vedeam pe Hulkenberg zdrobindu-se .
În al treilea rând, chiar îmi pare rău de Vettel, speram să le arate clasă celor patru campioni mondiali [se pare că nu au mai fost patru campioni în acelaşi campionat din 1999].
În al patrulea rând, performanţa lui Schumacher nu o bag în seamă, trebuie să mai lucreze. Ce este totuşi frustrant este că Rosberg e mai bun decât el. :-O
În al cincilea rând: cum o fi oare să ai o colecţie de monoposturi F1 vechi, de la începutul vremurilor? Se pare că Bernie Ecclestone ştie. :P
Şi nu în ultimul rând clasaţii:
1 Fernando Alonso - Ferrari 25
2 Felipe Massa - Ferrari 18
3 Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes 15
4 Sebastian Vettel - RBR-Renault 12
5 Nico Rosberg - Mercedes Benz GP Ltd 10
6 Michael Schumacher - Mercedes Benz GP Ltd 8
7 Jenson Button - McLaren-Mercedes 6
8 Mark Webber - RBR-Renault 4
9 Vitantonio Liuzzi - Force India-Mercedes 2
10 Rubens Barrichello - Williams-Cosworth 1
11 Robert Kubica - Renault 0
12 Adrian Sutil - Force India-Mercedes 0
13 Jaime Alguersuari - STR-Ferrari 0
14 Nico Hulkenberg - Williams-Cosworth 0
15 Heikki Kovalainen - Lotus-Cosworth 0
16 Sebastien Buemi - STR-Ferrari 0
17 Jarno Trulli - Lotus-Cosworth 0
18 Pedro de la Rosa - BMW Sauber-Ferrari 0
19 Bruno Senna - HRT-Cosworth 0
20 Timo Glock - Virgin-Cosworth 0
21 Vitaly Petrov - Renault 0
22 Kamui Kobayashi - BMW Sauber-Ferrari 0
23 Lucas di Grassi - Virgin-Cosworth 0
24 Karun Chandhok -HRT-Cosworth 0
_________________
* Each driver may use no more than eight engines during a championship season. Should a driver use more than eight engines, he will drop 10 places on the starting grid of the event at which an additional unit is to be used. luat din regulament
No bun, trecem de la cursa de azi la faptul că weekendul acesta a avut loc parada campionilor. Anul acesta se împlinesc 60 de ani de la prima cursă de Formula Unu, prin urmare toţi campionii [în viaţă, evident] au fost prezenţi şi au făcut o cursă demonstrativă. Spre ruşinea mea nu am ştiut de lucrul ăsta, aşa că acum mă uit la o poză şi încerc să îi recunosc pe actori. Fără să mă uit la numele lor, am recunoscut nouă. :-?
http://i40.tinypic.com/33bfoxx.jpg
P.S. Mersi Judex.
Cum a fost anul trecut în Brazilia? :)) Într-adevăr destul de...aridă cursa.
http://i40.tinypic.com/33bfoxx.jpg
.
Sa incercam, in paranteza cei ce nu au fost campioni F1
Pe randuri incepand de sus in jos , de la stanga la dreapta ;
Alonso, Alan Jones ???? , MS, Emeron Fittipaldi, Hamilton, Mika Hakinen, Damon Hill
Niki Lauda, Keke Rosberg, Mario Andretti, Jackie Stewart, Alain Proust, Jaques Villeneuve, John Surtees
(?), Nigel Mansel,( ?), (Bernie Ecelstone),Jody Scheckter, James Button
Sa incercam, in paranteza cei ce nu au fost campioni F1
Pe randuri incepand de sus in jos , de la stanga la dreapta ;
Alonso, Alan Jones ???? , MS, Emeron Fittipaldi, Hamilton, Mika Hakkinen, Damon Hill
Niki Lauda, Keke Rosberg, Mario Andretti, Jackie Stewart, Alain Proust, Jaques Villeneuve, John Surtees
(?), Nigel Mansell,( ?), (Bernie Ecelstone),Jody Scheckter, James Button
Bine, chiar bine.. cu micuţe modificări:
lângă Alonso e Jack Brabham , primul semn de întrebare de pe rândul de jos e Alan Jones,a l doilea e prinţul Salman bin Hamad Al Khalifa [ doar se întâmpla în Bahrain :P ], iar pe Button îl cheamă Jenson. :D
Aiurea, il cheama Benjamin!!! :))
miercuri
16 Mar 2010, 15:33
Aaaah, cand il vad pe Alonso cu zambetul ala in salopeta de Ferrari mi se face rau...
vBulletin® v3.5.8, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.