Incearca sa intelegi macar acum, in ceasul al treisprezecelea, ca "definitia" deliranta pe care ai propus-o se poate aplica si oricarui avion cu elice
Originally Posted by LUTARIM:
|
Când un corp acționează asupra altui corp cu o forță, numită „de acțiune”, cel de-al doilea corp acționează și el asupra primului cu o forță, numită „de reacțiune”, având aceeași mărime și direcție, dar sens invers.
Pe scurt, jetul de gaze (re)acționează asupra motorului, realizând propulsia.
De aceea motorul și avionul lui Coandă sunt considerate „cu reacție”.
|
Ca doar si elicea impinge in spate niste gaze (oxigen si azot, in amestec ) realizand astfel propulsia.
Felicitari, tocmai ai demonstrat ca motorul cu elice e motor cu reactie
Stai linistit, nu se mira nimeni ca renunti la clona cu care te-ai facut de ras.
P.S. Motivul pentru care motorul cu reactie se numeste asa in limba romana e nitel mai complicat si in mod cert n-ai avea cum sa-l intelegi daca te-ai poticnit in halul asta la chestii elementare.