Luat din pagina de specialitate:

Refuelling
The biggest change for the 2010 season is the banning of refuelling during races for the first time since 1993. Pit stops will not become a thing of the past, however, as drivers still have to use both dry-weather tyre compounds during a Grand Prix. Of course, those stops will now be much quicker, quite possibly under four seconds.

The change requires cars to possess a much larger fuel tank - up from around 80 litres to something nearer 250 - and has a major effect on race strategy, with drivers having to pay more attention to tyre and brake conservation. To accommodate the bigger tank, the cars are likely to feature wider rear bodywork and a longer wheelbase. As a result, the weight distribution will be quite different to that of a 2009 car.

Cu asa criterii, nu se mai numeste F1... auzi la ei, rezervor de 250 l :|

Pentru cei interesaţi de alte noutăţi din regulament [pe care unii încă nu le ştiu], intraţi aici.

Oricum mai şocantă a fost introducerea sistemului KERS anul trecut. :P

Pentru mine socant e faptul ca o domnitza agreeaza F1.:P Pe vremea mea era altfel, domnisoarele erau cu Sclava Isaura iar noi, barbatii, cu F1... S-a intors lumea cu curu'n sus...:(

Pai ce, acum noi suntem cu Sclava Isaura sau ce? Pardon, cu Aniela, ca Isaura e anacronica. =))

Uai şi să mă vezi cât de înverşunată sunt când mă uit. :">
Eh, uite: îmi place şi... snooker-ul. E mai bine acum? :D

Ideea e ca femeile ies din bucatarie mai des decit pe vremuri.>:) Fie pentru F1 (ca sa fiu on topic), fie pentru alte activitati nepotrivite cu statutul de Evă. Îngrijorător.

Oh... stai lejer că şi bucătăria o frecventez des [şi nu doar ca să mănânc]! :P Dar ghici ce... acasă am televizor în bucătărie. :D

Ioi... "statut de Evă"? Asta-i buna! :))

Si dai bine cu tacu' in cartofi? Intra-n oala? :)

Nu că nu ai/aş fi on-topic, dar: nu spuneam că joc, ci că îmi place să privesc. Oricum sunt cam mică pentru snooker. Cât depre bucătărit, mă descurc chiar bine. :P

Şi gata... hai să rămânem la F1. :D

Off-topic...
Apropo, windom, ai idee ce fel de specie era arborele frunzei ce-i acoperea "feminitatea" Evei? :)

S-a schimbat câte ceva, prin urmare avem aşa:

McLaren: Jenson Button, Lewis Hamilton.
Mercedes BG: Michael Schumacher, Nico Rosberg.
Red Bull: Sebstian Vettel, Mark Webber.
Ferrari: Felipe Massa, Fernando Alonso.
Williams: Rubens Barrichello, Nico Hulkenberg.
Renault: Robert Kubica, Vitaly Petrov.
Force India: Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi.
Toro Rosso: Sebastien Buemi, Jaime Alguersuari.
Lotus: Jarno Trulli, Heikki Kovalainen.
HRT [ex. Campos ce şi-au schimbat numele]: Bruno Senna
BMW Sauber: Pedro de la Rosa, Kamui Kobayashi
Virgin: Timo Glock, Lucas di Grassi


Statement released by the FIA: “The US team have indicated that they will not be in a position to participate in the 2010 FIA Formula One World Championship. Having considered the various options, the FIA confirms that it is not possible for a replacement team to be entered for the championship at this late stage."

Vine Mercedes cu super-diffuser-ul lor si pune totul la punct inca din prima cursa.

Pentru curiosi, o descriere a situatiei dupa teste:

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/moto...ne/8543250.stm

Rămâne de văzut. :)

Acest Bruno Senna are vreo legatura cu Ayrton?

Da, este nepotul său. :)

Eu am tot visat de Schumi in ultima vreme. Si cu cat e mai aproape debutul asta de sezon, cu atat mai morbide devin.

.. visele? :-?

Da.

Ieri noapte zbura din masina dupa ce Massa il forta sa intre intr-un zid si murea, iar dupa plangeau live Florian Konig si Niki Lauda pe RTL. Destul de tulburator.

Ştiu că nu se face, dar mie mi se par amuzante visele tale. Cică s-ar spune că dacă visezi pe cineva că moare... îi omori moartea?!
Oricum, încearcă să te mai detaşezi un pic.. dacă te afectează. ;)